Incêndio em Tesla Semi exigiu 50 mil galões de água

São PauloO acidente ocorreu por volta das 3h13 e envolveu um Tesla Semi conduzido por um funcionário da empresa. O caminhão seguia de Livermore, Califórnia, para uma unidade da Tesla em Sparks, Nevada. Em uma curva, o veículo saiu da estrada e colidiu com uma árvore. O caminhão desceu uma encosta e só parou ao atingir várias outras árvores. O motorista não se feriu, mas a bateria de íon-lítio do caminhão pegou fogo.

Bombeiros enfrentaram um grande desafio. Para controlar o incêndio e resfriar as baterias, foram necessários 200 mil litros de água. O esforço de resgate fechou a rodovia por 15 horas para resfriar as baterias. Posteriormente, as autoridades moveram o caminhão para uma área externa para uma verificação de 24 horas, que não apresentou sinais de reignição do incêndio.

Dada a grande quantidade de água necessária para extinguir o incêndio, vários problemas graves se tornam evidentes:

• O uso excessivo de água pode sobrecarregar os recursos locais, especialmente em regiões com escassez hídrica.
• Incêndios em baterias de veículos elétricos (VEs) apresentam desafios únicos, incluindo risco de reignição mesmo após o incêndio ser apagado.
• Há uma necessidade significativa de treinamento especializado e equipamentos adequados para os primeiros socorristas que lidam com incêndios em VEs.

A National Transportation Safety Board (NTSB) está investigando a causa do acidente para recomendar maneiras de prevenir incidentes semelhantes. A NTSB já havia alertado sobre os perigos de incêndios em baterias de veículos elétricos de alta voltagem. Investigações anteriores mostraram que as instruções dos fabricantes para lidar com esses incêndios não eram adequadas. A agência solicitou aos fabricantes que criassem guias detalhados para veículos específicos, a fim de ajudar os primeiros socorristas.

Tesla começou a entregar seus caminhões elétricos Semi em dezembro de 2022, mais de três anos após a promessa original do CEO Elon Musk. Segundo Musk, o Semi pode percorrer 800 quilômetros com uma única carga transportando até 37.000 kg. Um recente acidente e as dificuldades expostas por ele demonstram a complexidade de manter esses veículos em funcionamento nas estradas.

Caminhões elétricos oferecem benefícios a longo prazo, como menores emissões e custos operacionais mais baixos. No entanto, esses desafios revelam as dificuldades que enfrentamos atualmente. É necessário garantir a segurança dos veículos e treinar os socorristas para gerenciar emergências com eficácia.

À medida que mais pessoas adotam veículos elétricos, é essencial que as montadoras e os grupos de segurança colaborem. Eles devem se concentrar em oferecer melhor treinamento, melhorar a infraestrutura e atualizar as normas de segurança para minimizar os riscos associados aos carros elétricos. A Tesla e outras fabricantes de automóveis precisam seguir as recomendações de segurança do NTSB. Isso protegerá os motoristas e tornará a comunidade mais segura.

Devemos concentrar nossos esforços na criação de baterias menos propensas a pegar fogo e em maneiras mais simples de extinguir incêndios. Este evento destaca a necessidade contínua de aprimorar as medidas de segurança à medida que optamos por opções de transporte mais sustentáveis.