El camión Tesla necesita 50,000 galones de agua para extinguir incendio

MadridEl accidente ocurrió alrededor de las 3:13 a.m. e involucró un Tesla Semi conducido por un empleado de la empresa. El camión estaba viajando desde Livermore, California, hacia una instalación de Tesla en Sparks, Nevada. En una curva, el camión se salió de la carretera y chocó contra un árbol. Descendió por una pendiente y se detuvo tras impactar con varios árboles más. El conductor no resultó herido, pero la batería de iones de litio del camión se incendió.

Los bomberos enfrentaron un arduo desafío. Necesitaron 50,000 galones de agua para apagar el incendio y mantener frías las baterías. El esfuerzo de rescate cerró la autopista durante 15 horas para enfriar las baterías. Posteriormente, las autoridades trasladaron el camión a un área al aire libre para una revisión de 24 horas, la cual confirmó que no había riesgo de reinicio del incendio.

Dada la gran cantidad de agua necesaria para extinguir el incendio, se hacen evidentes varios problemas graves:

• El uso excesivo de agua puede poner en riesgo los recursos locales, especialmente en zonas propensas a la sequía.
• Los incendios de baterías en vehículos eléctricos (EVs) presentan desafíos únicos, incluyendo el riesgo de reavivarse incluso después de haber sido apagados.
• Existe una necesidad considerable de formación y equipamiento especializado para los primeros respondedores que manejan incendios en EVs.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) está investigando la causa del accidente para recomendar formas de prevenir incidentes similares. La NTSB ha señalado anteriormente los peligros de los incendios en baterías de vehículos eléctricos de alto voltaje. Sus investigaciones pasadas revelaron que las instrucciones de los fabricantes para manejar estos incendios a menudo no eran suficientes. La agencia solicitó a los fabricantes que crearan guías detalladas para vehículos específicos para ayudar a los primeros en responder.

Tesla comenzó a entregar camiones eléctricos Semi en diciembre de 2022, más de tres años después de lo que había prometido inicialmente el CEO Elon Musk. Musk asegura que el Semi puede recorrer 800 kilómetros con una sola carga llevando una carga de 82,000 libras. Un reciente accidente y las dificultades que reveló muestran lo complejo que es mantener estos vehículos operativos en la carretera.

Los camiones eléctricos ofrecen beneficios a largo plazo como menores emisiones y costos de operación más bajos. Sin embargo, existen desafíos actuales que debemos enfrentar. Es esencial garantizar la seguridad de estos vehículos y capacitar adecuadamente a los primeros en responder en caso de emergencias.

A medida que más personas comienzan a utilizar vehículos eléctricos, es crucial que las compañías automovilísticas y los grupos de seguridad trabajen en conjunto. Deben centrarse en una mejor capacitación, una infraestructura mejorada y normas de seguridad actualizadas para reducir los riesgos asociados con los coches eléctricos. Tesla y otros fabricantes de automóviles deben acatar las recomendaciones de seguridad de la NTSB. Esto protegerá a los conductores y hará que la comunidad sea más segura.

Debemos centrarnos en fabricar baterías menos propensas a incendiarse y en desarrollar métodos más sencillos para extinguir el fuego. Este incidente subraya la necesidad de mejorar continuamente las medidas de seguridad mientras adoptamos opciones de transporte más ecológicas.