Hubschrauberabsturz im Iran hebt alternde Flotte und innenpolitische Herausforderungen hervor

BerlinEin Hubschrauberabsturz im Iran hat verschiedene Probleme ans Licht gebracht. Dazu zählen die Nutzung von veralteten Hubschraubern im Land und andere lokale Herausforderungen. Bei dem Absturz handelte es sich um einen Bell 212, der fast 30 Jahre alt ist. Dieser Hubschraubertyp war während des Vietnamkriegs sehr verbreitet. Der Helikopter stammt aus einer Bell-Fabrik in Montreal, Kanada, und wurde direkt an die iranische Luftwaffe geliefert.

Erste Untersuchungen

Iranische Militärermittler haben seit dem Absturz zwei Erklärungen abgegeben. Dabei haben sie größtenteils verschiedene Ursachen ausgeschlossen.

• Eine an Bord durch Sabotage verursachte Explosion
• Ein Cyberangriff, der auf den Bell 212 abzielt

Das letzte aufgezeichnete Gespräch der Flugbesatzung mit den Piloten dauerte 69 Sekunden vor dem Absturz. Ermittler stellten fest, dass während dieser Zeit kein Notfall gemeldet wurde.

Kontroversen und Spekulationen

In Iran vermuten einige Beamte, dass der Absturz absichtlich herbeigeführt wurde. Andere fragen sich, warum der Hubschrauber flog, obwohl sich das Wetter verschlechterte. Mostafa Mirsalim, ein Mitglied des Schlichtungsrates, forderte die Staatsanwaltschaft auf, die Fehler zu untersuchen, die zu dem Vorfall geführt haben. Der bekannte Journalist Abbas Abdi wies darauf hin, dass der Hubschrauber nicht der üblichen Praxis gefolgt sei, entlang der Hauptstraßen zu fliegen, was bei der Navigation hilft und sichere Landeplätze im Notfall bietet.

Vergangene Ereignisse und geschichtlicher Hintergrund.

Die ehemaligen iranischen Präsidenten Mahmoud Ahmadinedschad und Abolhassan Banisadr überlebten beide Hubschrauberabstürze während ihrer Amtszeit. Die Bell 212 Hubschrauber sind nach wie vor in Iran weit verbreitet, dank Abmachungen des verstorbenen Schahs Mohammad Reza Pahlavi. In den 1980er Jahren waren diese Hubschrauber im Krieg gegen Irak für Iran von großer Bedeutung. Aufgrund westlicher Sanktionen ist es schwierig, Ersatzteile für diese Hubschrauber zu beschaffen. Trotz Bemühungen, sie lokal zu reparieren, sind immer weniger Hubschrauber flugfähig.

Lesen Sie auch:

Heute · 15:39

Nordkorea verschärft Grenzverteidigung gegen Südkorea weiter

Der Iran hat heimlich versucht, Teile wie Sicherheitsausrüstung, Motoren und Nachtsichtgeräte zu beschaffen. Dies hat in den USA zu mehreren Gerichtsverfahren gegen die Unterstützer geführt.

Sanktionen und Verantwortung

Der ehemalige iranische Außenminister Mohammad Javad Zarif gab an, dass die Sanktionen zum Absturz führten. Ein Sprecher des US-Außenministeriums, Matthew Miller, entschuldigte sich nicht für die Sanktionen. Er erklärte, dass der Iran Flugzeuge für terroristische Zwecke genutzt habe. Miller fügte hinzu, dass die iranische Regierung sich entschieden habe, den Hubschrauber trotz schlechten Wetters fliegen zu lassen.

Verzögerungen und fehlende Ausrüstung

Es bleiben weiterhin Fragen offen, warum es Iran Stunden dauerte, den abgestürzten Hubschrauber zu finden, obwohl ein Opfer angeblich einen Anruf mit dem Handy tätigte. Solche Anrufe können von Sicherheitsdiensten zurückverfolgt werden. Es ist auch unklar, ob der Hubschrauber einen Notsignalgeber hatte, wie es viele Fluggeräte haben.

Mögliche Ursachen und Kontrolle

Farzin Nadimi, Senior Fellow am Washington Institute for Near-East Policy, vermutet, dass der Bell 212-Hubschrauber nicht mit fortschrittlichen Geräten ausgestattet war, die bei schlechtem Wetter helfen könnten. Nadimi erklärte, dass das Hauptproblem des Absturzes darin liege, wer den Hubschrauber bei schlechtem Wetter starten ließ. Er deutete an, dass die VIP-Passagiere den Piloten dazu gedrängt haben könnten, abzuheben.

Der Absturz ereignete sich aufgrund von Fehlern des Piloten, aber es gab auch andere Probleme. Der Hubschrauber sollte das Gebiet sicher überfliegen. Nadimi wies darauf hin, dass der Flug nicht hätte starten dürfen.