Indonesien opfert Regenwald für Nickel und E-Auto-Batterien

Lesezeit: 2 Minuten
Durch Hans Meier
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Abgeholzte Flächen mit Nickelbergbau und Lastwagen

BerlinIn Weda Bay, Indonesien, hat eine große Nickelproduktionsanlage die Region stark verändert. Heute gibt es viele Schmelzwerke und kohlebefeuerte Kraftwerke, die Nickelerz für Batterien und Stahl verarbeiten. Indonesien strebt danach, ein wichtiger Akteur auf dem globalen Nickelmarkt zu werden. Laut S&P Global Commodity Insights hat das Land die Anzahl seiner Nickel-Schmelzwerke in den letzten zehn Jahren von 2 auf 27 erhöht, und weitere 22 sind geplant. Im vergangenen Jahr stellte Indonesien über die Hälfte des weltweiten Nickelerzes bereit. Früher wurde Nickel hauptsächlich für die Herstellung von rostfreiem Stahl verwendet, aber inzwischen ist die Nachfrage gestiegen, da es für Batterien von Elektrofahrzeugen und große Projekte im Bereich der sauberen Energie benötigt wird.

Das Bestreben, ein führender Nickelproduzent zu werden, hat erhebliche Umweltschäden verursacht. Eine Untersuchung der indonesischen Non-Profit-Organisation Auriga ergab, dass die Abholzung rund um die Nickelverarbeitungsanlagen sich verdoppelt hat. Die umliegenden Wälder verschwinden schnell. Staub aus den Bauarbeiten bedeckt die Pflanzen, und in vielen Gebieten gibt es kaum noch sauberes Wasser.

Berücksichtigen Sie die folgenden Auswirkungen:

  • Die Entwaldung um jede Schmelzanlage hat von 33 auf 63 Quadratkilometer zugenommen.
  • Seit 1950 wurden mehr als 740.000 Quadratkilometer indonesischer Regenwald vernichtet.
  • In den lokalen Gemeinden gibt es regelmäßig Stromausfälle, während die Industrieanlagen beleuchtet bleiben.
  • In entwaldeten Gebieten treten häufiger Erdrutsche auf, die zur weiteren Umweltzerstörung beitragen.

Im Dorf Lelilef Sawai in der Nähe des Weda Bay Industrieparks sind die Folgen der Abholzung deutlich sichtbar. Loha, ein örtlicher Bauer, hat mehr als 40 Jahre lang sein Land bewirtschaftet, doch jetzt kämpft er mit schlechtem Boden und Wasser. Orangenes Sediment aus den Bauarbeiten gelangt ins Meer und schadet der Umwelt.

Max Sigoro, ein 54-jähriger Jäger und Landwirt, ist betroffen. Der Lärm und die Lichter von der Baustelle haben die Hirsche verscheucht, die er jagte, was sein Einkommen beeinträchtigt. Abdullah Ambar, 61, steht vor ähnlichen Problemen. Das Meer in der Nähe des Bauprojekts ist nun verschmutzt, und es gibt weniger Fische.

Es gibt Lösungsansätze für diese Probleme. Der Einsatz von sauberer Energie anstelle von Kohle kann die Luftverschmutzung in der Nähe von Nickel-Fabriken reduzieren. Die Organisation Transport and Environment betont, dass die saubersten Betriebe deutlich weniger Verschmutzung verursachen. Auch Autohersteller können einen Beitrag leisten, indem sie sicherstellen, dass ihr Nickel nicht aus Regionen stammt, in denen Wälder abgeholzt werden. Satellitentechnologie kann dabei helfen, die Herkunft der Materialien zu überprüfen.

Anfragen an Indonesiens Ministerium für Umwelt und Forstwirtschaft, das Koordinierungsministerium für maritime und Investitionsangelegenheiten sowie das Ministerium für Energie und Rohstoffe blieben unbeantwortet. Diese fehlende Reaktion ist besorgniserregend. Es ist von entscheidender Bedeutung, verantwortungsvolle Bergbaumethoden anzuwenden und in saubere Technologien zu investieren, um wirtschaftliche Ziele mit dem Umweltschutz in Einklang zu bringen.

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