인도네시아, 전기차 배터리 위해 열대우림과 교환한 니켈

Seoul인도네시아의 웨다 베이에서는 대규모 니켈 생산 시설이 지역을 크게 변화시켰습니다. 이제 이곳에는 많은 제련소와 석탄 화력 발전소가 있어 니켈 광석을 배터리와 철강 제조에 필요한 재료로 가공하고 있습니다. 인도네시아는 세계 니켈 시장에서 주요 플레이어가 되기를 목표로 하고 있습니다. S&P 글로벌 커모디티 인사이트에 따르면, 인도네시아의 니켈 제련소는 지난 10년간 2개에서 27개로 늘어났으며, 앞으로 22개가 더 생길 예정입니다. 작년에 인도네시아는 세계 니켈 광석의 절반 이상을 공급했습니다. 이전에는 주로 스테인리스강 제조에 사용되었던 니켈의 수요가 이제는 전기차 배터리와 대규모 청정 에너지 프로젝트에 필요해지면서 크게 증가했습니다.

상위 니켈 생산국이 되려는 추진은 심각한 환경 피해를 초래하고 있습니다. 인도네시아 비영리단체 아우리카의 연구에 따르면, 니켈 가공 공장 주변의 산림 파괴가 두 배로 증가했습니다. 주변 숲이 빠르게 사라지고 있으며, 공사에서 발생하는 먼지가 식물을 덮고 있으며, 많은 지역에 깨끗한 물이 거의 없는 상황입니다.

다음과 같은 영향이 있습니다:

• 각 제련소 주변의 삼림 벌채가 33평방킬로미터에서 63평방킬로미터로 증가하였습니다.
• 1950년 이후 인도네시아 열대우림 74만 평방킬로미터 이상이 사라졌습니다.
• 산업 시설은 지속적으로 전력이 공급되는 반면, 지역 사회는 정전 문제가 빈번합니다.
• 삼림이 벌채된 지역에서는 산사태가 더 빈번하며, 이는 추가적인 환경 악화를 초래합니다.

Weda Bay 산업공원 인근에 위치한 Lelilef Sawai 마을에서는 벌채의 영향이 뚜렷합니다. 지역 농부인 로하는 40년 넘게 자신의 땅에서 농사를 지어왔으나, 이제는 척박한 토양과 물 문제에 직면해 있습니다. 공사로부터 발생한 주황색 침전물이 바다로 흘러들어가 환경에 해를 끼치고 있습니다.

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맥스 시고로는 54세의 사냥꾼이자 농부로서 영향을 받고 있습니다. 공사에서 나오는 빛과 소음으로 인해 그가 사냥하던 사슴들이 도망가면서 그의 수입에 타격을 주었습니다. 61세의 압둘라 암바르도 비슷한 어려움을 겪고 있습니다. 프로젝트 현장 근처의 바다가 오염되어 물고기가 줄어들었습니다.

이 문제들을 해결할 방법들이 있습니다. 석탄 대신 청정 에너지를 사용하면 니켈 공장 주변의 대기 오염을 줄일 수 있습니다. 환경 비영리 단체인 'Transport and Environment'에 따르면, 가장 청정한 작업장은 일반적인 공장보다 오염 배출이 훨씬 적습니다. 자동차 제조업체들은 또한 숲이 파괴되는 지역에서 니켈을 공급받지 않도록 주의해야 합니다. 그들은 위성 기술을 사용하여 재료 공급지를 확인할 수 있습니다.

인도네시아 환경임업부, 해양투자조정부, 에너지자원부에 보낸 질문들은 답변을 받지 못했습니다. 이러한 무응답은 우려스러운 상황입니다. 경제적 목표와 환경 보호의 균형을 맞추기 위해 책임 있는 채굴 방법을 사용하고 청정 기술에 투자하는 것이 중요합니다.