Governador da Califórnia rejeita alertas obrigatórios de velocidade

São PauloCalifórnia propôs uma regra para que todos os novos carros incluíssem sistemas de alerta de velocidade, mas o governador não aceitou a ideia. A medida encontrou resistência por parte de montadoras, da Câmara de Comércio do estado e de legisladores republicanos. Eles argumentaram que regulamentações de segurança dessa natureza deveriam ser estabelecidas pelo governo federal, assim como acontece com outras medidas nacionais de segurança, como a frenagem automática de emergência. Além disso, críticos levantaram preocupações de que essa proposta poderia encarecer os automóveis e causar distrações aos motoristas.

Tecnologia de Assistência Inteligente de Velocidade: Polêmica e Adoção

As principais partes do projeto de lei tratavam do uso da tecnologia de assistência inteligente de velocidade. Essa tecnologia utiliza o GPS para verificar a velocidade do carro em relação aos limites estabelecidos. Quando o veículo ultrapassa o limite em 16 km/h ou mais, são emitidos alertas visuais e sonoros. Críticos apontaram que o sistema pode falhar em identificar estradas locais ou mudanças recentes nos limites de velocidade. Apesar do veto ao projeto de lei, essa tecnologia já é utilizada na União Europeia, onde todos os novos carros devem tê-la, embora os motoristas possam desativá-la.

Preocupações dos opositores se concentraram em:

• O impacto significativo nos preços dos veículos.
• A possibilidade de distração para os motoristas.
• A adequação de tais regulamentações a nível federal.
• O potencial conflito com a precisão dos dados locais de velocidade.

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Califórnia frequentemente é pioneira em regulamentações automobilísticas e tinha a oportunidade de servir de exemplo para todo o país com este projeto de lei. As normas do estado sobre emissões de veículos influenciaram outros estados e montadoras a adotar medidas semelhantes. A lei de alerta de velocidade poderia ter causado um impacto similar. No entanto, críticos argumentaram que os custos para atender a essas exigências e as repercussões no mercado podem superar os benefícios.

Em 2021, 35% das mortes no trânsito na Califórnia foram causadas por excesso de velocidade, tornando-a o segundo estado com maior índice desse problema nos Estados Unidos. Isso ressalta a necessidade urgente de combater o excesso de velocidade como um grande perigo. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito constatou que o excesso de velocidade estava presente em 10% de todos os acidentes de carro relatados à polícia naquele ano. No ano passado, o Conselho Nacional de Segurança no Transporte recomendou que o governo federal utilizasse sistemas de alerta de velocidade após um acidente mortal de alta velocidade na Califórnia, demonstrando que essas tecnologias podem ajudar a prevenir tais ocorrências.

Debate no Controle das Regras de Segurança Veicular nos EUA

A Califórnia tem uma grande influência, mas há uma discussão sobre quem deve estabelecer as regras de segurança dos automóveis—os estados ou o governo federal. O governador optou por não assinar uma determinada lei, evidenciando a dificuldade de equilibrar nova tecnologia, custos e controle local. Na Europa, é obrigatório ter limitadores de velocidade nos carros. A dúvida é se os EUA adotarão essa regra em nível nacional ou se permitirão que cada estado decida por si mesmo.