California: veto sulla legge sugli allarmi di velocità

RomeRifiutata la proposta californiana per i nuovi sistemi di allerta velocità nelle auto

La California voleva introdurre l'obbligo di avere sistemi di allerta velocità in tutte le nuove auto, ma il governatore ha respinto l'idea. Le case automobilistiche, la Camera di Commercio dello stato e i legislatori repubblicani si sono opposti al piano, sostenendo che norme di sicurezza di questo tipo dovrebbero essere stabilite dal governo federale, come avviene per altri standard nazionali di sicurezza come la frenata di emergenza automatica. I critici hanno inoltre sottolineato che questa proposta potrebbe aumentare il costo delle auto e distrarre i conducenti.

Le parti principali del disegno di legge si concentrano sull'uso della tecnologia di assistenza alla velocità intelligente. Questa tecnologia utilizza il GPS per confrontare la velocità dell'auto con i limiti di velocità. Se l'auto supera il limite di 10 mph o più, emette avvisi visivi e sonori. Critici hanno sottolineato che il sistema potrebbe non riconoscere strade locali o cambiamenti recenti ai limiti di velocità. Sebbene il disegno di legge sia stato bocciato, questa tecnologia è già in uso nell'Unione Europea, dove tutte le auto nuove devono esserne dotate, anche se i conducenti possono disattivarla.

Le critiche degli oppositori si sono concentrate su:

• L'aumento significativo dei prezzi dei veicoli.
• Il rischio di distrazione per i conducenti.
• L'adeguatezza di tali regolamentazioni a livello federale.
• La potenziale incompatibilità con l'accuratezza dei dati locali sulla velocità.

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La California spesso apre la strada quando si tratta di regolamenti automobilistici e aveva l'opportunità di dare un esempio all'intera nazione con questa legge. Le norme californiane sulle emissioni dei veicoli hanno influenzato altre regioni e case automobilistiche, spingendole a seguire l'esempio. Anche la legge sugli avvisi di velocità avrebbe potuto avere un impatto simile. Tuttavia, alcuni critici hanno sottolineato che i costi per adeguarsi a queste norme e le conseguenze sul mercato potrebbero superare i benefici.

La necessità di ridurre la velocità sulle strade in California

Nel 2021, il 35% delle morti per incidenti stradali in California è stato causato dall'eccesso di velocità, rendendo lo stato il secondo più colpito nel paese per questo problema. Questo sottolinea l'urgenza di affrontare l'eccesso di velocità come un grave pericolo. Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, la velocità è stata un fattore nel 10% di tutti gli incidenti automobilistici denunciati alla polizia in quell'anno. L'anno scorso, il National Transportation Safety Board ha raccomandato al governo federale di adottare sistemi di allerta per la velocità dopo un incidente mortale ad alta velocità in California, dimostrando che tali tecnologie potrebbero aiutare a prevenire questi eventi.

L'importanza della California è notevole, ma c'è una disputa su chi debba gestire le norme di sicurezza automobilistica: gli stati o il governo federale. Il governatore ha scelto di non firmare una certa legge, evidenziando la difficoltà di equilibrare tecnologia innovativa, costi e controllo locale. In Europa, le auto devono essere dotate obbligatoriamente di limitatori di velocità. Resta da vedere se negli Stati Uniti questa misura diventerà una regola nazionale o se ogni stato potrà decidere autonomamente.