VinFast punta su mini EV economico per rilanciarsi

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Di Giovanni Dosa
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Piccola auto elettrica in un mercato asiatico emergente.

RomeVinFast, un'azienda vietnamita, ha lanciato una piccola auto elettrica chiamata VF3, con un prezzo inferiore ai $10.000. Questa iniziativa arriva mentre la compagnia affronta problemi come ritardi nella costruzione, questioni legali e un minore interesse da parte degli investitori. Il VF3 è destinato ai mercati emergenti in Asia e offre un'opzione più economica per chi passa dalle motociclette alle automobili.

Punti Salienti:

  • Prezzo: Inferiore a 10.000 euro
  • Dimensioni: 3,1 metri di lunghezza, 1,6 metri di larghezza e altezza
  • Capacità: Cinque posti
  • Acconto iniziale: Circa 2.000 euro su Shopee
  • Disponibilità geografica: Vietnam, Filippine, Indonesia, Thailandia, Stati Uniti ed Europa

Il prezzo delle azioni di VinFast è sceso sotto i 4 dollari, rispetto al massimo di 82,35 dollari. L'azienda sta rivalutando un progetto di fabbrica da 4 miliardi di dollari in Carolina del Nord ed è sotto indagine per un incidente mortale in California e accuse di violazione di brevetti. Nonostante una crescita del fatturato del 90%, VinFast ha registrato una perdita netta di 2,39 miliardi di dollari l'anno scorso.

Vingroup è cruciale per l'economia del Vietnam. Nato negli anni '90 come azienda di noodles istantanei in Ucraina, oggi gestisce molteplici attività. Per risolvere problemi finanziari, Vingroup ha venduto la sua redditizia divisione immobiliare, Vincom Retail. Il fondatore, Pham Nhat Vuong, ha investito un miliardo di dollari di tasca propria in VinFast. Dal 2017 al 2023, la società madre ha finanziato VinFast con 11,4 miliardi di dollari.

VinFast ha ricevuto oltre 27.000 ordini per il VF3 nei primi tre giorni dall’apertura a metà maggio. Le consegne inizieranno ad agosto. Dieu Linh, una donna d'affari di 32 anni, ha detto che lei e suo marito stanno pensando di acquistare il VF3 ma aspetteranno per vedere come si comporta.

Tu Le, fondatore di Sino Auto Insights, ritiene che la VF3 attirerà acquirenti nei mercati asiatici. Le sue dimensioni compatte la rendono ideale per le strette strade cittadine, un aspetto essenziale per molti compratori di automobili in Asia.

VinFast punta a vendere 20.000 VF3 in Vietnam quest'anno. La compagnia ha aperto il suo primo showroom a Giacarta, in Indonesia, e ha già venduto circa 600 SUV a imprese locali. Sta inoltre costruendo una nuova fabbrica in India. Tuttavia, le alte tasse di importazione in India potrebbero rendere il VF3 troppo costoso, anche a 9.200 dollari, secondo Ishan Raghav di autoX.

VinFast affronta una forte concorrenza da parte dei produttori cinesi di veicoli elettrici come BYD e Haima, che stanno rapidamente espandendosi nel sud-est asiatico. BYD prevede di lanciare tre nuovi modelli in Vietnam il mese prossimo. Tuttavia, VinFast potrebbe avere un vantaggio grazie alla sua posizione dominante nelle infrastrutture di ricarica del Vietnam e alla diffidenza dei consumatori vietnamiti verso i prodotti cinesi, secondo Le Hong Hiep dell'Istituto ISEAS-Yusof Ishak di Singapore.

VinFast mira a potenziare il suo stabilimento di Haiphong, capace di produrre 250.000 veicoli elettrici all’anno, ma necessita di aumentare le vendite. L'India, essendo il terzo mercato automobilistico mondiale con un forte potenziale di crescita, rappresenta un'opportunità. Per coglierla, VinFast dovrebbe realizzare una fabbrica in India, usufruendo delle politiche del paese a favore dei produttori locali.

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