VinFast、低価格小型EVでアジア新興市場攻略を目指す

Tokyoベトナムの企業、VinFastが小型電気自動車「VF3」を発表しました。この車は1万ドル以下で購入できる価格設定です。最近、VinFastは建設の遅れや法的トラブル、投資家からの関心減少といった問題に直面していますが、それにもかかわらず、このモデルを投入しました。VF3はアジアの成長市場をターゲットにしており、バイクから車への移行を考えている人々に向けた安価な選択肢を提供しています。

主なポイント：

• 価格：1万ドル未満
• サイズ：長さ3.1メートル、幅と高さが1.6メートル
• 座席数：5人
• 初回入金：Shopeeで約2,000ドル
• 地域：ベトナム、フィリピン、インドネシア、タイ、アメリカ、ヨーロッパ

VinFastの株価は最高値の82.35ドルから4ドル以下に下落しました。同社は、ノースカロライナ州での40億ドルの工場プロジェクトの再検討を行っており、カリフォルニアでの致命的な事故と特許侵害の訴えを受けて調査中です。売上高が90％増加したにもかかわらず、VinFastは昨年23億9千万ドルの純損失を計上しました。

Vingroupはベトナム経済において非常に重要な存在です。1990年代にウクライナで即席麺の会社として始まり、現在では多様な事業を展開しています。資金問題を解決するために、Vingroupは利益を上げている不動産部門であるVincom Retailを売却しました。創業者のファム・ニャット・ブオンは自身の資金1億ドルをVinFastに投入しました。2017年から2023年にかけて、親会社はVinFastに114億ドルを提供しました。

5月中旬に予約受付を開始した後、VinFastは初めの3日間でVF3の注文を27,000件以上獲得しました。納車は8月に開始される予定です。32歳のビジネスウーマンであるディエウ・リンは、夫と一緒にVF3の購入を検討していますが、その性能を見極めてから決めたいと考えています。

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Sino Auto Insightsの創設者であるTu Le氏は、VF3がアジア市場のバイヤーに注目されるだろうと考えています。コンパクトなサイズは狭い都市の通りを運転しやすく、これはアジアで車を購入する多くの人にとって重要です。

VinFastは、今年ベトナムで20,000台のVF3を販売することを目指しています。インドネシアのジャカルタに初のショールームを開設し、現地の企業に約600台のSUVを販売しました。また、インドに新しい工場を建設中ですが、インドでは高額な輸入税により、9,200ドルの価格でもVF3が高価すぎる可能性があると、autoXのイシャン・ラガブ氏が指摘しています。

ヴィンファストは、中国の電気自動車メーカーであるBYDやハイマといった企業との厳しい競争に直面しています。これらの企業は、急速に東南アジアでの市場拡大を図っています。BYDは、来月ベトナムで3つの新型モデルを投入する予定です。しかし、ヴィンファストは、ベトナムの充電インフラにおける優位性とベトナムの消費者が中国製品に対して慎重である可能性があるという点で、優位に立つかもしれません。この見解は、シンガポールにあるISEAS-ユソフ・イシャク研究所のレ・ホン・ヒエップ氏によるものです。

VinFastは、電気自動車を年間25万台生産できるハイフォンの工場を改良したいと考えていますが、販売を増やす必要があります。インドは世界で3番目に大きな自動車市場であり、成長の可能性が高いです。これを活用するためには、VinFastはインドに工場を建設し、現地の自動車メーカーを支援する政策の恩恵を受ける必要があります。