VinFast lanceert betaalbare kleine EV om groeikansen te verhogen

AmsterdamVinFast, een Vietnamees bedrijf, heeft de kleine elektrische auto VF3 geïntroduceerd, die minder dan $ 10.000 kost. Dit gebeurt terwijl het bedrijf kampt met uitdagingen zoals bouwvertragingen, juridische problemen en afnemende interesse van investeerders. De VF3 richt zich op groeiende markten in Azië en biedt een betaalbare optie voor mensen die van motorfietsen overstappen naar auto's.

Belangrijke Punten:

• Prijs: Onder de €10.000
• Afmetingen: 3,1 meter lang, 1,6 meter breed en hoog
• Zitplaatsen: Vijf personen
• Aanbetaling: Ongeveer €2.000 via Shopee
• Beschikbaar in: Vietnam, de Filipijnen, Indonesië, Thailand, de VS en Europa

VinFast's aandelenkoers is gedaald tot onder de $4, een aanzienlijke daling ten opzichte van de piek van $82,35. Het bedrijf heroverweegt een project voor een fabriek van $4 miljard in North Carolina en wordt onderzocht vanwege een dodelijk ongeluk in Californië en beschuldigingen van patentinbreuk. Ondanks een omzetgroei van 90% rapporteerde VinFast vorig jaar een nettoverlies van $2,39 miljard.

Vingroup is van groot belang voor de Vietnamese economie. Het begon in de jaren '90 als een instant noedelbedrijf in Oekraïne en beheert nu diverse soorten bedrijven. Om financiële problemen op te lossen, verkocht Vingroup zijn winstgevende vastgoedtak, Vincom Retail. De oprichter, Pham Nhat Vuong, heeft $1 miljard van zijn eigen geld in VinFast gestoken. Van 2017 tot 2023 investeerde het moederbedrijf $11,4 miljard in de financiering van VinFast.

VinFast ontving meer dan 27.000 bestellingen voor de VF3 in de eerste drie dagen na de opening in mei. De leveringen starten in augustus. Dieu Linh, een 32-jarige zakenvrouw, zei dat zij en haar man overwegen de VF3 te kopen, maar willen eerst zien hoe de auto presteert.

Lees ook:

Vandaag · 04:25

Koppel beschuldigd van miljoenenroof op Lululemon-winkelsysteem

Tu Le, de oprichter van Sino Auto Insights, verwacht dat de VF3 kopers zal aantrekken in Aziatische markten. Het compacte formaat maakt het makkelijk om door smalle stadsstraten te navigeren, wat voor veel autokopers in Azië van groot belang is.

VinFast streeft ernaar dit jaar 20.000 VF3-auto's in Vietnam te verkopen. Het bedrijf heeft zijn eerste showroom in Jakarta, Indonesië geopend en heeft daar ongeveer 600 SUV's aan lokale bedrijven verkocht. Daarnaast bouwen ze een nieuwe fabriek in India. Hoge invoerbelastingen in India kunnen de VF3 echter te duur maken, zelfs voor $9.200, zoals opgemerkt door Ishan Raghav van autoX.

VinFast wordt geconfronteerd met hevige concurrentie van Chinese elektrische voertuigfabrikanten zoals BYD en Haima, die snel uitbreiden in Zuidoost-Azië. BYD is van plan om volgende maand drie nieuwe modellen in Vietnam te introduceren. Toch kan VinFast een voorsprong hebben vanwege zijn sterke positie in de Vietnamese laadinfrastructuur en omdat Vietnamese consumenten mogelijk terughoudend zijn tegenover Chinese producten, aldus Le Hong Hiep van het ISEAS-Yusof Ishak Institute in Singapore.

VinFast wil zijn fabriek in Haiphong verbeteren, waar jaarlijks 250.000 elektrische voertuigen geproduceerd kunnen worden, maar hiervoor moeten de verkopen stijgen. India is de op twee na grootste automarkt ter wereld en kent veel groeipotentieel. Om hiervan te profiteren, zou VinFast een fabriek in India moeten bouwen om te profiteren van de gunstige overheidsmaatregelen voor lokale autofabrikanten.