VinFast satsar på billig elbil för att stärka framtiden

StockholmVinFast, ett företag från Vietnam, har lanserat en liten elbil kallad VF3 som kostar under 10 000 dollar. Detta sker medan företaget hanterar utmaningar som byggförseningar, rättsliga problem och minskat intresse från investerare. VF3 riktar sig till växande marknader i Asien och erbjuder ett billigare alternativ för personer som går från motorcyklar till bilar.

Viktiga punkter:

• Pris: Under 10 000 dollar
• Storlek: 3,1 meter lång, 1,6 meter bred och hög
• Kapacitet: Fem personer
• Första insättning: Cirka 2 000 dollar på Shopee
• Geografi: Vietnam, Filippinerna, Indonesien, Thailand, USA och Europa

VinFasts aktiekurs har sjunkit till under 4 dollar, från en tidigare topp på 82,35 dollar. Företaget överväger att ompröva ett fabriksprojekt på 4 miljarder dollar i North Carolina och är föremål för utredning på grund av en dödsolycka i Kalifornien samt påståenden om patentintrång. Trots en intäktsökning på 90 % redovisade VinFast en nettoförlust på 2,39 miljarder dollar förra året.

Vingroup är en central aktör inom Vietnams ekonomi. Det började som ett snabbnudelföretag i Ukraina på 1990-talet och har nu verksamheter inom många olika branscher. För att lösa ekonomiska problem sålde Vingroup sin lönsamma fastighetsgren, Vincom Retail. Grundaren, Pham Nhat Vuong, har investerat 1 miljard dollar av sina egna medel i VinFast. Från 2017 till 2023 tilldelade moderbolaget 11,4 miljarder dollar för att finansiera VinFast.

VinFast fick över 27 000 beställningar på VF3 under de första tre dagarna efter att de öppnade i mitten av maj. Leveranserna kommer att starta i augusti. Dieu Linh, en 32-årig affärskvinna, sa att hon och hennes man funderar på att skaffa en VF3 men kommer att vänta för att se hur den presterar.

Läs också:

Idag · 04:25

Par gripna för stöld av varor värda miljoner från Lululemon

Tu Le, som är grundare av Sino Auto Insights, tror att VF3 kommer att locka köpare på de asiatiska marknaderna. Dess kompakta storlek gör det enkelt att köra genom trånga stadsgator, vilket är viktigt för många bilköpare i Asien.

VinFast planerar att sälja 20 000 VF3-bilar i Vietnam i år. Företaget har öppnat sin första showroom i Jakarta, Indonesien, och har sålt cirka 600 SUV:ar till lokala företag där. De bygger också en ny fabrik i Indien. Dock kan höga importskatter i Indien göra VF3 för dyr, även vid priset 9 200 dollar, som Ishan Raghav från autoX påpekar.

VinFast står inför hård konkurrens från kinesiska elbilstillverkare som BYD och Haima, som snabbt expanderar i Sydostasien. BYD planerar att lansera tre nya modeller i Vietnam nästa månad. Trots detta kan VinFast ha en fördel tack vare sin starka ställning inom laddinfrastrukturen i Vietnam och eftersom vietnamesiska konsumenter kanske är tveksamma till kinesiska produkter, enligt Le Hong Hiep från Singapores ISEAS-Yusof Ishak Institute.

VinFast vill förbättra sin fabrik i Haiphong, som kan producera 250 000 elfordon per år, men de måste öka försäljningen. Indien är den tredje största bilmarknaden i världen och erbjuder god tillväxtpotential. För att dra nytta av detta skulle VinFast behöva bygga en fabrik i Indien för att utnyttja landets politik som stöder inhemska biltillverkare.