Chinas Autoexporte steigen trotz rückläufiger Inlandsverkäufe im Juli massiv

BerlinChinas Automarkt verzeichnete im Juli wegen der starken Konkurrenz und der prekären Preisgestaltung einen Rückgang. Dennoch läuft das internationale Geschäft für chinesische Autohersteller gut. Obwohl die lokalen Verkäufe abnahmen, stiegen die Exporte um etwa 20%. Dieser Zuwachs ist darauf zurückzuführen, dass diese Unternehmen mehr Fahrzeuge außerhalb Chinas absetzen.

Wichtige Aspekte umfassen:

• Rückgang der Autoverkäufe in China im Juli.
• Exporte stiegen um fast 20 %.
• Chinesische Marken haben nun zwei Drittel des heimischen Marktes erobert.
• BYD und Tesla führen bei Elektroauto-Exporten.

Ausländische Automobilhersteller haben es in China schwer. Ihre Verkaufszahlen stagnieren oder sind in diesem Jahr sogar gesunken. Hauptgrund ist das Überangebot an Autos auf dem Markt und der starke Preiswettbewerb. Im Gegensatz dazu sind chinesische Automarken erfolgreich. Sie stellen mittlerweile zwei Drittel aller Autoverkäufe im Land. Im Juli stiegen die Verkäufe chinesischer Autos um 10%.

Chinesische Käufer bevorzugen erschwingliche Autos. Zwischen Januar und Juli lagen die meisten verkauften Autos preislich zwischen 100.000 und 150.000 Yuan (14.000 bis 20.500 US-Dollar). Bei Elektroautos entschieden sich die Käufer größtenteils für Modelle im Preisbereich von 150.000 bis 200.000 Yuan (20.500 bis 28.000 US-Dollar).

Chinesische Automobilhersteller steigern ihre Exporte. Chery Automobile, SAIC und Geely sind führend in diesem Sektor und verkaufen hauptsächlich Autos mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Doch auch Elektrofahrzeug-Hersteller wie BYD und Tesla gewinnen an Boden. BYD exportierte im Juli 31.000 Elektro- und Hybridfahrzeuge, während Tesla 28.000 auslieferte. In den ersten sieben Monaten dieses Jahres exportierte BYD 2,38 Millionen Elektrofahrzeuge, während Tesla 1,76 Millionen aussonderte.

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Russland ist der größte Abnehmer von chinesischen Fahrzeugen weltweit. Im ersten Halbjahr dieses Jahres kaufte es 478.000 Fahrzeuge aus China, die meisten davon fahren mit herkömmlichem Kraftstoff. An zweiter Stelle steht Mexiko mit 226.000 Fahrzeugen, gefolgt von Brasilien mit 171.000 Fahrzeugen.

Chinesische Autohersteller konzentrieren sich zunehmend auf den Export ihrer Fahrzeuge. Sie erweitern ihre Präsenz über den heimischen Markt hinaus und werden zu bedeutenden Akteuren auf der globalen Bühne. Durch den Verkauf in verschiedenen Märkten können sie interne Herausforderungen leichter bewältigen. Die Nachfrage aus Russland, sogar nach älteren Technologien, stellt eine verlässliche Einkommensquelle dar.

Chinesische Elektrofahrzeuge (EVs) werden international immer präsenter. Unternehmen wie BYD und Tesla expandieren in andere Länder. Dies ist von Bedeutung, da immer mehr Staaten nachhaltige Energie fördern. Mit der Einführung von EV-freundlichen Politiken sind chinesische Hersteller gut aufgestellt.

Der Anstieg der chinesischen Exporte deutet auf zukünftige Veränderungen hin. Es könnten vermehrt Partnerschaften zwischen chinesischen und ausländischen Automobilherstellern entstehen. Gemeinsame Projekte, Technologietransfers oder der Eintritt in neue Märkte sind möglich. Dies dürfte die globale Automobilindustrie nachhaltig beeinflussen.

Chinesische Autohersteller expandieren weltweit. Obwohl sie zu Hause auf Absatzprobleme stoßen, sind ihre globalen Strategien erfolgreich. Der Anstieg der Exporte zeigt ihre wachsende Stärke und ambitionierten Ziele in der Automobilbranche.