Bilsäljning i Kina sjunker i juli, exporten ökar 20 %
StockholmKinas bilförsäljning sjönk i juli på grund av en mättad marknad och hård prispress. Trots det klarar sig kinesiska biltillverkare bra internationellt. Även om lokala försäljningen minskade, ökade exporten med cirka 20%. Denna ökning beror på att företagen säljer fler bilar utanför Kina.
Viktiga punkter inkluderar: Försäljningen av bilar i Kina minskade i juli. Exporten ökade med nästan 20 procent. Kinesiska varumärken står nu för två tredjedelar av inhemsk försäljning. BYD och Tesla är ledande inom export av elbilar.
Utländska biltillverkare har det svårt i Kina. Deras försäljning har antingen slutat växa eller minskat i år. Detta beror främst på att marknaden är mättad med bilar. Priserna är också mycket konkurrenskraftiga. Däremot går det bra för kinesiska bilvarumärken. De står nu för två tredjedelar av alla bilförsäljningar i landet. I juli ökade försäljningen av kinesiska bilar med 10%.
Kinesiska köpare föredrar bilar som inte är för dyra. De flesta bilar som såldes från januari till juli kostade mellan 100,000 och 150,000 yuan (cirka 14,000 till 20,500 dollar). När det gäller elbilar köper folk främst de som ligger i prisklassen 150,000 till 200,000 yuan (motsvarande 20,500 till 28,000 dollar).
Kinesiska biltillverkare ökar sina exporter. Chery Automobile, SAIC och Geely är ledande inom detta område och säljer främst bilar med traditionella förbränningsmotorer. Dock ökar elbilstillverkare som BYD och Tesla snabbt. I juli exporterade BYD 31 000 elbilar och hybridmodeller, medan Tesla exporterade 28 000. Under årets första sju månader exporterade BYD 2,38 miljoner elbilar medan Tesla exporterade 1,76 miljoner.
Ryssland köper fler kinesiska fordon än något annat land. Under första halvåret köpte de 478 000 fordon från Kina, varav de flesta går på vanligt bränsle. Mexiko är den näst största köparen med 226 000 fordon och Brasilien är tredje med 171 000 fordon.
Kinesiska biltillverkare satsar nu på att exportera sina fordon. De utökar sin närvaro utanför den inhemska marknaden och blir viktiga aktörer globalt. Genom att sälja på olika marknader kan de lättare hantera utmaningar på hemmaplan. Efterfrågan från Ryssland, även för bilar med äldre teknik, ger en stabil inkomstkälla.
Kinesiska elbilar växer internationellt. Företag som BYD och Tesla utökar sin närvaro i andra länder. Detta är betydelsefullt eftersom fler nationer stödjer hållbar energi. När länder inför policies för att främja elbilar är kinesiska tillverkare väl positionerade.
Kinas ökande export antyder framtida förändringar. Vi kan komma att se fler samarbeten mellan kinesiska och utländska biltillverkare. Det kan handla om gemensamma projekt, delning av teknologi eller inträde på nya marknader. Detta kommer troligen att påverka den globala bilindustrin.
Kinesiska biltillverkare expanderar internationellt. Trots att de möter utmaningar på hemmamarknaden är deras globala strategier framgångsrika. Den ökade exporten visar deras växande inflytande och ambitioner inom bilindustrin.
Dela den här artikeln