Ventes auto en baisse en Chine, mais les exportations s'envolent

ParisLes ventes de voitures en Chine ont chuté en juillet en raison d'un marché saturé et d'une forte concurrence sur les prix. Pourtant, les constructeurs automobiles chinois connaissent un succès à l'international. Bien que les ventes locales aient baissé, les exportations ont augmenté d'environ 20 %. Cette hausse s'explique par une croissance des ventes de voitures à l'étranger.

Points clés :

• Les ventes automobiles chinoises ont chuté en juillet.
• Les exportations ont augmenté de près de 20 %.
• Les marques chinoises représentent désormais les deux tiers des ventes nationales.
• BYD et Tesla dominent les exportations de véhicules électriques.

Les constructeurs automobiles étrangers rencontrent des difficultés en Chine. Leurs ventes n'ont pas augmenté ou ont diminué cette année. Cela s'explique principalement par la saturation du marché. De plus, les prix sont très concurrentiels. En revanche, les marques chinoises de voitures affichent de bonnes performances. Elles représentent désormais les deux tiers des ventes de voitures dans le pays. En juillet, les ventes de voitures chinoises ont augmenté de 10%.

Les acheteurs chinois privilégient les voitures à prix modéré. La majorité des véhicules vendus entre janvier et juillet se situent entre 100 000 et 150 000 yuans (14 000 à 20 500 dollars). Pour les voitures électriques, les modèles les plus populaires sont ceux dont le prix oscille entre 150 000 et 200 000 yuans (20 500 à 28 000 dollars).

Les constructeurs automobiles chinois augmentent leurs exportations. Chery Automobile, SAIC et Geely dominent ce secteur, principalement avec des voitures à moteur thermique. Cependant, les fabricants de véhicules électriques (VE) comme BYD et Tesla gagnent du terrain. En juillet, BYD a exporté 31 000 VE et hybrides, contre 28 000 pour Tesla. Au cours des sept premiers mois de cette année, BYD a exporté 2,38 millions de VE, tandis que Tesla en a exporté 1,76 million.

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La Russie est le plus grand acheteur de véhicules chinois, ayant acquis 478 000 véhicules au cours du premier semestre de l'année, principalement alimentés par du carburant classique. Le Mexique suit, avec 226 000 véhicules achetés, et le Brésil arrive en troisième position avec 171 000 véhicules.

Les constructeurs automobiles chinois se tournent désormais vers l’exportation de leurs véhicules. Ils étendent leur présence au-delà du marché local et deviennent des acteurs majeurs à l’échelle mondiale. En vendant sur différents marchés, ils peuvent gérer plus facilement les difficultés nationales. La demande en Russie, même pour des voitures utilisant des technologies plus anciennes, représente une source de revenus stable.

Les véhicules électriques (VE) chinois conquièrent le marché mondial. Des entreprises telles que BYD et Tesla étendent leurs activités à l'étranger. Cette expansion est significative car de plus en plus de pays soutiennent l'énergie durable. En adoptant des politiques favorables aux VE, les gouvernements placent les fabricants chinois dans une position avantageuse.

La croissance des exportations de la Chine annonce des futurs bouleversements. Nous pourrions assister à davantage de collaborations entre les constructeurs automobiles chinois et étrangers. Des projets communs, des échanges de technologie, ou une entrée sur de nouveaux marchés pourraient voir le jour. Ces évolutions influenceront probablement l'industrie automobile mondiale.

Les constructeurs automobiles chinois se tournent vers l'international. Malgré des difficultés de vente sur leur marché domestique, leurs stratégies mondiales portent leurs fruits. L’augmentation des exportations témoigne de leur influence croissante et de leurs ambitions dans l’industrie automobile.