El rey de Dinamarca inaugura un túnel hacia Alemania
MadridEn 2011, se planificó la construcción de un túnel entre Dinamarca y Alemania. Este túnel conectará la isla de Lolland en Dinamarca con Fehmarn en Alemania. Será un túnel sumergido. La construcción comenzó en el lado danés en julio de 2022, mientras que el trabajo en el lado alemán inició un año después.
El túnel constará de 89 segmentos de concreto, que se están fabricando en una instalación especial en Roedbyhavn, Lolland. Esta instalación es el sitio de construcción más grande del norte de Europa. El primer segmento se produjo en mayo.
El túnel posee varias características destacadas.
- Costo: 55,1 mil millones de coronas (8 mil millones de dólares)
- Financiamiento: Pagado por los usuarios en Dinamarca
- Cargo por peaje: Será decidido por el gobierno danés
Dinamarca a menudo lleva a cabo grandes proyectos de infraestructura. En el año 2000, completaron un puente y un túnel que conectan Copenhague con Malmö, la tercera ciudad más grande de Suecia. En 1998, finalizaron una conexión vial entre Fionia y Zelanda, donde se encuentra Copenhague. El tráfico ferroviario en este enlace comenzó en 1997.
El enlace de Fehmarn será una pieza clave del sistema de transporte de Dinamarca, mejorando las conexiones regionales. Este proyecto ha estado en consideración durante mucho tiempo, y la decisión de construir un túnel sumergido se tomó con mucho cuidado.
La instalación en Roedbyhavn, ubicada en Lolland, es fundamental para el proyecto. El lugar es muy amplio y se han realizado preparativos exhaustivos. En mayo, el vertido del primer bloque de hormigón representó un avance significativo.
El túnel será utilizado tanto por coches como por trenes, convirtiéndose en una conexión crucial entre Dinamarca y Alemania. El proyecto es costoso, y serán los usuarios quienes lo financien. El gobierno danés decidirá la tarifa del peaje más adelante.
El túnel hará que el viaje entre Dinamarca y Alemania sea más rápido. Esto beneficiará a ambos países. Dinamarca y Alemania han colaborado en este proyecto. Ambas naciones se coordinaron para llevarlo a cabo.
Hace años, tomaron la decisión de construir el túnel. Desde entonces, se ha realizado mucho trabajo para hacerlo realidad. El proyecto es complejo y ha sido meticulosamente planificado. Comenzar la construcción desde ambos extremos es un paso crucial.
Dinamarca ha llevado a cabo varios grandes proyectos de infraestructura, entre ellos un túnel. Este túnel se conectará con otros proyectos que unen Dinamarca con Suecia y con varias islas danesas. Estas obras han facilitado el desplazamiento dentro de la región.
La conexión de Fehmarn representa una gran inversión para Dinamarca. Esta iniciativa mejorará el transporte y favorecerá el crecimiento de la región. El proyecto tiene un costo de 55.1 mil millones de coronas, lo que destaca su relevancia.
La construcción del túnel de Fehmarn avanza a buen ritmo. En el sitio de Lolland, los trabajadores están operativos. Se ha completado la primera pieza de concreto. Tanto Dinamarca como Alemania están decididos a concluir este proyecto.
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