Volkswagen överväger att stänga fabrik i Tyskland för första gången
StockholmVolkswagen står inför viktiga beslut i en utmanande marknad. Företagets CFO informerade 25,000 anställda om att bilmarknaden i Europa har minskat kraftigt efter pandemin, och nu säljs det ungefär 2 miljoner färre enheter per år jämfört med 2019. Detta innebär att Volkswagen tillverkar 500,000 färre bilar.
Volkswagen Group gjorde en rörelsevinst på 10,1 miljarder euro under årets första halvår, vilket är 11 % mindre än föregående år på grund av högre kostnader, trots en liten ökning av försäljningen. Personbilsdivisionen är ett stort bekymmer, med vinsten som sjönk med 68 % under andra kvartalet och en mycket låg vinstmarginal. Denna nedgång beror till stor del på kostnader från omstrukturering och högre löner. Dessutom går försäljningen av Volkswagens elbilar trögt, delvis på grund av höga batterikostnader och minskade konsumentsubventioner.
Trycket ökar eftersom billigare kinesiska elbilar blir populära i Europa. VW möter även minskade vinster från elbilar på grund av högre kostnader och långsam kundanpassning.
Här är några viktiga punkter:
- Bilmarknaden i Europa krymper betydligt efter pandemin.
- Volkswagens rörelseresultat minskar med 11% under första halvåret.
- VWs personbilsdivision ser en vinstnedgång på 68% under andra kvartalet.
- Konkurrenstrycket från kinesiska elbilar ökar.
- Volkswagen måste uppfylla strikta utsläppsregler i EU som börjar gälla nästa år.
Att stänga en fabrik i Tyskland skulle vara en ny händelse för Volkswagen, som har spelat en stor roll i landets återhämtning och rykte sedan andra världskriget. Företagets arbetstagarrepresentanter har stor inflytande, då de innehar hälften av styrelseplatserna och har betydande rösträtt. Detta gör det svårare att sänka kostnaderna och kräver långa förhandlingar.
Tysklands regering, som redan står inför kritik för interna meningsskiljaktigheter, vill undvika den negativa reaktionen av att stänga fabriker. Statsminister Olaf Scholz har diskuterat detta med VWs ledning men klargjort att beslutet i slutändan ligger hos företaget.
Arbetarna anser att ledningen inte har tagit itu med viktiga frågor som att erbjuda prisvärda elbilar för nybörjare. De är oroliga för att bara minska arbetskostnaderna inte kommer att lösa Volkswagens problem. Istället tycker de att företaget behöver utveckla nya idéer och bättre produkter.
Volkswagen står inför utmaningen att sänka kostnaderna, hålla medarbetarna motiverade och förbli konkurrenskraftiga i en snabbt föränderlig marknad. Vad som sker hos VW kan bli en förebild för resten av den europeiska bilindustrin, som står inför liknande problem.
Dela den här artikeln