Modernización de puentes cruciales en EE. UU.: mejoras en 16 estados

MadridMuchos puentes antiguos en 16 estados serán reparados o reemplazados con $5 mil millones del gobierno. Este financiamiento es parte del plan del presidente Joe Biden, respaldado por la ley de infraestructura de $1.2 billones aprobada en 2021. La ley destina $40 mil millones para proyectos de puentes durante cinco años. Los proyectos clave incluyen:

• Puentes de la Interestatal 5 sobre el río Columbia entre Portland, Oregón, y Vancouver, Washington: $1,4 mil millones.
• Puente Sagamore en Cape Cod, Massachusetts: más de $500 millones.
• Proyecto de puente en la Interestatal 10 en Mobile, Alabama: más de $500 millones.
• Puente Sur de la Interestatal 83 en Harrisburg, Pensilvania: más de $500 millones.

Los subsidios contribuirán a reparar puentes que necesitan arreglos urgentes, demostrando el compromiso del gobierno con la mejora de la infraestructura clave. Por ejemplo, el Puente Francis Scott Key en Maryland resultó gravemente dañado en marzo cuando un barco de carga chocó con su columna de soporte, lo que provocó su colapso y la muerte de seis trabajadores. Este trágico incidente resalta la necesidad de puentes seguros. Las autoridades de Maryland estiman que la reconstrucción de este puente podría tardar cuatro años y costar hasta $1.9 mil millones.

Otros proyectos destacados incluyen:

• Rhode Island: $251 millones para mejorar 15 puentes en Providence.
• Florida: $101 millones para reemplazar 11 puentes de la Calzada Veneciana en el condado de Miami-Dade.
• Arkansas y Tennessee: Reparaciones para el puente de la Interestatal 55 sobre el río Mississippi.
• Carolina del Norte: Puente Memorial del Cabo Fear en Wilmington.
• Carolina del Sur: Cuatro puentes que cruzan la Interestatal 95 sobre el lago Marion.
• Oklahoma: Puente de la U.S. 70 sobre el lago Texoma.
• Nuevo México: Dos puentes en la Interestatal 25 sobre el cañón Nogal.
• Kansas: Puente de la 18th Street en Kansas City.
• Ohio y Virginia Occidental: Puente de Market Street sobre el río Ohio, conectando Steubenville con Steubenville del Este.

El Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, destacó la importancia de estos puentes para la economía de EE.UU. y la seguridad local. Subrayó que la mayoría de los puentes en el país tienen alrededor de 70 años y requieren financiamiento urgente.

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Los subsidios federales muestran un gran esfuerzo por reparar la infraestructura antigua. Buttigieg viajó a Harrisburg, Pensilvania, para centrarse en el puente del Interstate 83 South, lo que indica que la administración está tomando medidas al respecto.

Estos proyectos son cruciales, pero solo representan el comienzo. La financiación resuelve problemas urgentes, pero necesitamos un plan a largo plazo. Después de años de abandono, muchos puentes siguen siendo peligrosos. El esfuerzo de la administración Biden es un buen inicio, pero necesitaremos trabajo continuo en los próximos años para mejorar completamente la infraestructura de Estados Unidos.

Lecciones del colapso del puente en Maryland

Las personas aprendieron lecciones importantes del colapso del puente en Maryland. Esto demuestra lo que puede suceder cuando no cuidamos nuestras infraestructuras. Invertir en infraestructura no solo aumenta la seguridad, sino que también fortalece la economía al asegurar el funcionamiento continuo de los negocios. Este subsidio es un buen comienzo, pero debemos mantenernos vigilantes y seguir financiando estos esfuerzos para lograr cambios verdaderos.