Modernisation des ponts américains : 5 milliards pour 16 États

Temps de lecture: 2 minutes
Par Pierre Martin
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Travailleurs de la construction réparant un pont avec des grues et des machines.

ParisDe nombreux anciens ponts dans 16 États seront réparés ou remplacés grâce à une allocation de 5 milliards de dollars du gouvernement. Ce financement fait partie du plan du président Joe Biden, soutenu par une loi sur les infrastructures de 1 200 milliards de dollars adoptée en 2021. La loi alloue 40 milliards de dollars aux projets de ponts sur cinq ans. Les projets clés incluent :

  • Ponts de l'Interstate 5 sur la rivière Columbia entre Portland, Oregon, et Vancouver, Washington : 1,4 milliard de dollars.
  • Pont de Sagamore à Cape Cod, Massachusetts : plus de 500 millions de dollars.
  • Projet de pont de l'Interstate 10 à Mobile, Alabama : plus de 500 millions de dollars.
  • Pont de l'Interstate 83 Sud à Harrisburg, Pennsylvanie : plus de 500 millions de dollars.

Les subventions permettront de réparer les ponts nécessitant des travaux urgents, démontrant l'engagement de l'administration à améliorer les infrastructures essentielles. Par exemple, le pont Francis Scott Key dans le Maryland a été gravement endommagé en mars lorsqu'un cargo a percuté sa colonne de soutien, entraînant son effondrement et la mort de six ouvriers. Cet événement tragique souligne l'importance de ponts sécurisés. Les responsables du Maryland estiment que la reconstruction de ce pont pourrait prendre quatre ans et coûter jusqu'à 1,9 milliard de dollars.

Parmi les autres projets notables :

  • Rhode Island : 251 millions de dollars pour améliorer 15 ponts autour de Providence.
  • Floride : 101 millions de dollars pour remplacer 11 ponts de la Venetian Causeway dans le comté de Miami-Dade.
  • Arkansas et Tennessee : Réparations du pont de l'Interstate 55 sur le Mississippi.
  • Caroline du Nord : Pont Cape Fear Memorial à Wilmington.
  • Caroline du Sud : Quatre ponts de l'Interstate 95 au-dessus du lac Marion.
  • Oklahoma : Pont de l'U.S. 70 au-dessus du lac Texoma.
  • Nouveau-Mexique : Deux ponts de l'Interstate 25 au-dessus du Nogal Canyon.
  • Kansas : Pont de la 18e Rue à Kansas City.
  • Ohio et Virginie-Occidentale : Pont de Market Street au-dessus de la rivière Ohio reliant Steubenville et East Steubenville.

Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, a souligné l'importance cruciale de ces ponts pour l'économie américaine et la sécurité locale. Il a indiqué que la plupart des ponts dans le pays ont environ 70 ans et nécessitent un financement immédiat.

Les subventions fédérales témoignent d'un fort engagement à rénover les vieilles infrastructures. Buttigieg s'est rendu à Harrisburg, en Pennsylvanie, pour se concentrer sur le pont de l'Interstate 83 Sud, démontrant ainsi que le gouvernement passe à l'action.

Ces projets sont essentiels, mais ce n'est qu'un début. Le financement résout des problèmes urgents, mais nous avons besoin d'un plan à long terme. Après des années de négligence, de nombreux ponts restent dangereux. Les efforts de l'administration Biden constituent un bon départ, mais un travail continu sera nécessaire dans les années à venir pour améliorer pleinement les infrastructures américaines.

La catastrophe du pont dans le Maryland a servi de leçon importante. Cet incident montre les conséquences d'un manque d'entretien. Investir dans les infrastructures est essentiel pour assurer la sécurité et soutenir l'économie en maintenant les entreprises opérationnelles. Ce financement est un bon début, mais il est crucial de rester vigilant et de continuer à soutenir ces initiatives pour obtenir des résultats tangibles.

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