미국 주요 다리 보수: 16개 주에서 개선 및 교체

Seoul미국의 16개 주에 있는 많은 오래된 다리들이 정부의50억 달러 자금으로 수리되거나 교체될 예정입니다. 이 자금은 2021년에 통과된 1.2조 달러 규모의 인프라 법안에 의해 지원된 조 바이든 대통령의 계획의 일환입니다. 이 법안은 다리 프로젝트에 5년간 400억 달러를 배정하고 있습니다. 주요 프로젝트는 다음과 같습니다.

• 오리건주 포틀랜드와 워싱턴주 밴쿠버를 연결하는 컬럼비아 강의 주간고속도로 5호선 다리: 14억 달러.
• 매사추세츠주 케이프 코드의 사가모어 다리: 5억 달러 이상.
• 앨라배마주 모빌의 주간고속도로 10호선 다리 프로젝트: 5억 달러 이상.
• 펜실베니아주 해리스버그의 주간고속도로 83호선 남부 다리: 5억 달러 이상.

이번 보조금은 시급한 수리가 필요한 다리를 복구하는 데 기여하여, 주요 인프라를 개선하려는 정부의 의지를 보여줍니다. 예를 들어, 메릴랜드의 프랜시스 스콧 키 다리는 3월에 화물선이 지지 기둥을 들이받아 붕괴되면서 여섯 명의 작업자가 사망하는 사고가 발생했습니다. 이 비극은 안전한 다리의 필요성을 시사합니다. 메릴랜드 당국은 이 다리를 재건하는 데 4년이 걸리고 최대 19억 달러가 소요될 것으로 추정하고 있습니다.

다른 중요한 프로젝트로는 다음과 같은 것들이 있습니다:

로드아일랜드에서는 프로비던스 주변 15개의 다리를 개선하기 위한 2억 5천 1백만 달러의 자금이 배정되었습니다. 플로리다의 경우 마이애미-데이드 카운티에 있는 11개의 베네시안 코즈웨이 다리를 교체하기 위해 1억 1백만 달러가 투자됩니다. 아칸소와 테네시에서는 미시시피 강을 가로지르는 인터스테이트 55번 다리의 수리가 예정되어 있습니다. 노스캐롤라이나에서는 윌밍턴의 케이프 피어 메모리얼 브리지가 주목받고 있습니다. 사우스캐롤라이나에서는 레이크 마리온을 가로지르는 인터스테이트 95번의 4개 다리가 포함됩니다. 오클라호마에는 레이크 텍소마를 넘는 U.S. 70 다리가 있습니다. 뉴멕시코에서는 노갈 캐니언을 가로지르는 인터스테이트 25번의 2개 다리가 개선됩니다. 캔자스는 캔자스시티의 18번가 다리를 포함하고 있습니다. 오하이오와 웨스트버지니아 지역에서는 스튜벤빌과 이스트 스튜벤빌을 연결하는 오하이오강의 마켓 스트리트 다리가 포함됩니다.

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미국 교통부 장관 피트 부티지지는 이러한 다리들이 미국 경제와 지역 안전에 얼마나 중요한지를 강조했습니다. 그는 대부분의 다리가 약 70년 된 상태로, 즉각적인 자금 지원이 필요하다고 지적했습니다.

연방 보조금은 노후된 인프라를 개선하려는 강한 노력을 보여줍니다. 부티지지 장관은 펜실베이니아주 해리스버그를 방문하여 주간고속도로 83 남쪽 다리에 집중했으며, 이는 행정부가 적극적으로 조치를 취하고 있음을 나타냅니다.

이 프로젝트들은 중요하지만, 이것은 시작에 불과합니다. 이번 자금 지원은 긴급한 문제를 해결하지만, 장기적인 계획이 필요합니다. 수년간의 방치로 인해 많은 다리가 여전히 위험한 상태입니다. 바이든 행정부의 노력은 좋은 출발점이지만, 미국의 인프라를 완전히 개선하기 위해서는 앞으로도 지속적인 노력이 필요할 것입니다.

메릴랜드의 다리 붕괴로 인해 사람들은 중요한 교훈을 얻었습니다. 이것은 우리가 사물을 관리하지 않을 때 어떤 일이 발생할 수 있는지를 보여줍니다. 인프라에 자금을 투자하는 것은 모든 것을 더 안전하게 만들고, 기업들이 원활하게 운영되도록 하여 경제를 돕습니다. 이번 보조금은 좋은 출발점이지만, 실질적인 변화를 이루기 위해 계속 주의 깊게 지켜보고 이러한 노력을 지속적으로 지원해야 합니다.