Renovação de pontes: investimentos estratégicos em infraestrutura nos EUA

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Por Chi Silva
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Trabalhadores da construção civil reparando a ponte com guindastes e maquinário.

São PauloMuitos velhos pontes em 16 estados serão consertadas ou substituídas com US$ 5 bilhões do governo. Esse financiamento faz parte do plano do Presidente Joe Biden, sustentado pela lei de infraestrutura de US$ 1,2 trilhão aprovada em 2021. A legislação destina US$ 40 bilhões para projetos de pontes ao longo de cinco anos. Os principais projetos incluem:

  • Pontes da Interestadual 5 sobre o Rio Columbia entre Portland, Oregon, e Vancouver, Washington: US$ 1,4 bilhão.
  • Ponte Sagamore em Cape Cod, Massachusetts: mais de US$ 500 milhões.
  • Projeto da ponte da Interestadual 10 em Mobile, Alabama: mais de US$ 500 milhões.
  • Ponte da Interestadual 83 Sul em Harrisburg, Pensilvânia: mais de US$ 500 milhões.

Os subsídios serão destinados à reparação de pontes que necessitam de consertos urgentes, demonstrando o comprometimento da administração em melhorar a infraestrutura essencial. Um exemplo é a Ponte Francis Scott Key em Maryland, que foi gravemente danificada em março quando um navio cargueiro atingiu sua coluna de apoio, resultando em seu colapso e na morte de seis trabalhadores. Este evento trágico ressalta a necessidade de mantermos pontes seguras. Autoridades de Maryland estimam que a reconstrução dessa ponte pode levar quatro anos e custar até US$ 1,9 bilhão.

Outros projetos importantes incluem:

  • Rhode Island: $251 milhões para melhorar 15 pontes ao redor de Providence.
  • Flórida: $101 milhões para substituir 11 pontes da Venetian Causeway em Miami-Dade County.
  • Arkansas e Tennessee: Reparos na ponte da Interstate 55 sobre o Rio Mississippi.
  • Carolina do Norte: Ponte Memorial Cape Fear em Wilmington.
  • Carolina do Sul: Quatro pontes da Interstate 95 sobre o Lago Marion.
  • Oklahoma: Ponte da U.S. 70 sobre o Lago Texoma.
  • Novo México: Duas pontes da Interstate 25 sobre o Nogal Canyon.
  • Kansas: Ponte da 18ª Rua em Kansas City.
  • Ohio e Virgínia Ocidental: Ponte da Market Street sobre o Rio Ohio, conectando Steubenville e East Steubenville.

O Ministro dos Transportes, Pete Buttigieg, destacou a importância essencial dessas pontes para a economia dos EUA e a segurança local. Ele ressaltou que a maioria das pontes no país tem cerca de 70 anos e precisa de financiamento urgente.

Os subsídios federais mostram um forte empenho em reparar a infraestrutura antiga. Buttigieg visitou Harrisburg, na Pensilvânia, para tratar da ponte da Interestadual 83 Sul, o que demonstra que o governo está tomando medidas efetivas.

Esses projetos são essenciais, mas são apenas o começo. O financiamento resolve problemas urgentes, mas precisamos de um plano de longo prazo. Após anos de negligência, muitas pontes ainda estão perigosas. O esforço do governo Biden é um bom início, mas será necessário um trabalho contínuo nos próximos anos para realmente melhorar a infraestrutura dos Estados Unidos.

O colapso da ponte em Maryland trouxe lições valiosas. Mostrou as consequências de não cuidarmos das nossas infraestruturas. Investir em infraestrutura torna tudo mais seguro e impulsiona a economia ao garantir o funcionamento contínuo dos negócios. Este financiamento inicial é um bom começo, mas precisamos manter a vigilância e continuar investindo para obter mudanças significativas.

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