Processo inovador transforma resíduos em combustível sustentável de aviação
São PauloCientistas da Universidade Estadual de Washington desenvolveram uma nova técnica para fabricar combustível de aviação ecológico a partir de resíduos agrícolas que contêm lignina. A lignina é um componente essencial das células vegetais e pode ser encontrada em materiais como talos de milho. O novo método aprimora a conversão de lignina em combustível para aviões, possibilitando uma produção contínua. Essa inovação pode ajudar a atender à crescente demanda da indústria aeronáutica por alternativas de combustível sustentáveis.
Novo método transforma lignina em combustível de aviação
- Redução das emissões de gases de efeito estufa.
- Diminuição na formação de trilhas de condensação.
- Possibilidade de alcançar as metas globais de neutralidade de carbono.
- Maior densidade nos blends de combustível.
Uso de Combustível na Aviação Cresce; Lignina Pode Ser a Solução Sustentável
O consumo de combustível na aviação está em ascensão, com quase 380 bilhões de litros utilizados em 2019, e a tendência é que continue aumentando. Desenvolver combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) é crucial para reduzir as emissões de carbono do setor. Os combustíveis à base de lignina oferecem diversas vantagens, como uma produção mais limpa e compatibilidade com a infraestrutura existente. Eles têm o potencial de substituir os aromáticos derivados de combustíveis fósseis, que são prejudiciais ao clima, mas ainda são necessários para melhorar a densidade do combustível e preservar as partes do motor.
Combustíveis à base de lignina podem ser integrados às tecnologias atuais para a produção de combustível de aviação sustentável (SAF). Esse avanço conta com a colaboração do Laboratório Nacional do Noroeste do Pacífico e do Laboratório Nacional de Energia Renovável. Tais iniciativas são fundamentais para alcançar um combustível de aviação totalmente renovável.
Combustíveis derivados de lignina não apenas beneficiam o meio ambiente, mas também são econômicos. O uso de lignina menos processada reduz os custos de matéria-prima, o que pode resultar em combustível mais barato. Além disso, o método desenvolvido pela WSU pode abrir novos caminhos para o uso de resíduos agrícolas, promovendo uma economia sustentável e circular.
Pesquisas em andamento visam tornar os biocombustíveis mais eficientes e acessíveis. Com o apoio do Escritório de Tecnologias de Bioenergia do Departamento de Energia dos EUA e outras entidades, espera-se que esses combustíveis se tornem mais comuns na aviação. À medida que a tecnologia avança, a aviação sustentável se torna uma meta mais alcançável, trazendo melhores resultados econômicos e ambientais.
O estudo é publicado aqui:
http://dx.doi.org/10.1016/j.fuproc.2024.108129e sua citação oficial - incluindo autores e revista - é
Adarsh Kumar, David C. Bell, Zhibin Yang, Joshua Heyne, Daniel M. Santosa, Huamin Wang, Peng Zuo, Chongmin Wang, Ashutosh Mittal, Darryl P. Klein, Michael J. Manto, Xiaowen Chen, Bin Yang. A simultaneous depolymerization and hydrodeoxygenation process to produce lignin-based jet fuel in continuous flow reactor. Fuel Processing Technology, 2024; 263: 108129 DOI: 10.1016/j.fuproc.2024.108129Compartilhar este artigo