Groen proces zet plantafval om in vliegtuigbrandstof

AmsterdamWetenschappers van de Washington State University hebben een nieuwe methode ontwikkeld om milieuvriendelijke vliegtuigbrandstof te maken van landbouwafval dat lignine bevat. Lignine, een belangrijk bestanddeel van plantencellen, is te vinden in materialen zoals maïsstengels. Het nieuwe proces verbetert de omzetting van lignine in vliegtuigbrandstof, waardoor continue productie mogelijk wordt. Deze vooruitgang kan helpen om aan de groeiende vraag van de luchtvaartsector naar duurzame brandstofalternatieven te voldoen.

Nieuw proces zet lignine om in vliegtuigbrandstof

Verminderde uitstoot van broeikasgassen, minder vorming van contrails, de mogelijkheid om wereldwijde doelen voor koolstofneutraliteit te bereiken en een hogere energiedichtheid van brandstofmengsels.

Het gebruik van vliegtuigbrandstof stijgt, met bijna 100 miljard liters verbruikt in 2019, en het verbruik zal naar verwachting verder toenemen. Het ontwikkelen van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) is cruciaal om de koolstofuitstoot van de luchtvaartsector te verminderen. Lignine-gebaseerde vliegtuigbrandstoffen bieden verschillende voordelen, waaronder een schonere productie en compatibiliteit met bestaande infrastructuur. Deze brandstoffen kunnen fossiele aromaten vervangen, die weliswaar slecht zijn voor het klimaat, maar nog steeds nodig zijn om de brandstofdichtheid te verbeteren en motordelen te behouden.

Lees ook:

Vandaag · 10:25

Mysteries van Neptuniaanse exoplaneten: woestijnen en savannes ontdekt

Lignine-gebaseerde brandstoffen kunnen worden gecombineerd met bestaande technologieën voor duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Vooruitgang op dit gebied wordt mogelijk gemaakt door samenwerking met het Pacific Northwest National Laboratory en het National Renewable Energy Laboratory. Deze inspanningen dragen bij aan de overgang naar volledig hernieuwbare vliegtuigbrandstoffen.

Ligninebrandstoffen zijn zowel milieuvriendelijk als kostenefficiënt. Door minder bewerkte lignine te gebruiken, blijven de grondstofkosten laag, wat kan leiden tot goedkopere brandstof. Bovendien kan de door de WSU ontwikkelde methode nieuwe mogelijkheden bieden om agrarisch afval te benutten en zo een duurzame en circulaire economie ondersteunen.

Onderzoek richt zich op het efficiënter en goedkoper maken van biobrandstoffen. Met steun van het Bioenergy Technologies Office van het Amerikaanse Ministerie van Energie en andere organisaties, wordt verwacht dat deze brandstoffen vaker zullen worden gebruikt in de luchtvaart. Naarmate de technologie verbetert, wordt duurzame luchtvaart een steeds realistischer doel, wat leidt tot betere economische en ecologische resultaten.