Innovativ process förvandlar växtavfall till grönt flygbränsle

StockholmForskare vid Washington State University har utvecklat en ny metod för att framställa miljövänligt flygbränsle från jordbruksavfall som innehåller lignin. Lignin är en viktig komponent i växtceller och finns i material som majsstjälkar. Den nya processen förbättrar omvandlingen av lignin till flygbränsle och möjliggör kontinuerlig produktion av bränsle. Denna utveckling kan bidra till att tillgodose flygindustrins växande behov av hållbara bränslealternativ.

• Minskade utsläpp av växthusgaser.
• Färre spårbara kondensationsstrimmor.
• Möjlighet att uppnå globala mål för koldioxidneutralitet.
• Högre densitet i bränsleblandningar.

Användningen av flygbränsle ökar och nådde nästan 100 miljarder gallon 2019. Det förväntas fortsätta stiga. Utvecklingen av hållbart flygbränsle (SAF) är avgörande för att minska branschens koldioxidutsläpp. Bränslen baserade på lignin erbjuder flera fördelar, inklusive renare produktion och kompatibilitet med nuvarande infrastruktur. Dessa bränslen kan i framtiden ersätta aromater som härstammar från fossila bränslen, vilka skadar klimatet men fortfarande behövs för att förbättra bränsletätheten och skydda motordelar.

Bränslen baserade på lignin kan användas tillsammans med befintlig teknik för hållbart flygbränsle (SAF). Framsteg inom detta område stöds av samarbeten med Pacific Northwest National Laboratory och National Renewable Energy Laboratory. Dessa initiativ bidrar till övergången mot helt förnybart flygbränsle.

Läs också:

Idag · 10:25

Ny upptäckt: kartläggning av exoplaneternas mystiska områden i rymden

Bränslen baserade på lignin gynnar inte bara miljön utan är också ekonomiska. Genom att använda mindre bearbetat lignin hålls råvarukostnaderna nere, vilket kan leda till billigare bränsle. Dessutom kan metoden som WSU utvecklat öppna upp för nya sätt att använda jordbruksavfall, vilket stöder en hållbar och cirkulär ekonomi.

Pågående forskning strävar efter att göra biobränslen mer effektiva och billigare. Med stöd från USA:s departement för energi och andra organisationer förväntas dessa bränslen bli vanligare inom flygindustrin. I takt med att tekniken utvecklas blir hållbart flyg alltmer realistiskt, vilket leder till bättre ekonomiska och miljömässiga resultat.