Dyrektor generalny Norfolk Southern zwolniony za nieodpowiedni związek.

WarsawNorfolk Southern zwolniło swojego prezes, Alana Shawa, po odkryciu, że miał on niewłaściwy związek z pracownicą. Decyzja ta została podjęta po dwóch latach jego rządów, w czasie których firma borykała się z poważnymi problemami, w tym z dużym wypadkiem kolejowym w East Palestine, Ohio, w lutym 2023 roku.

Zarząd firmy odwołał Shawa ze względu na obawy etyczne dotyczące jego relacji, podkreślając, że nie miało to związku z problemami wydajności kolei. Zwolniono również głównego prawnika, który był partnerem Shawa w tej relacji.

W rezultacie:

• Dyrektor finansowy Mark George awansował na stanowisko prezesa.
• John Orr, dyrektor operacyjny, będzie współpracował z George'em w celu poprawy efektywności i rentowności kolei.
• Zarząd podtrzymuje swoją prognozę finansową i planuje poprawić produktywność oraz marże zysku.

Katastrofa kolejowa w East Palestine wywarła dużą presję na Shawa. Wypadek ten rozpoczął ogólnokrajową dyskusję na temat zwiększenia bezpieczeństwa na kolei. Prawo i regulacje zostały poddane ponownej analizie, lecz na razie nie doszło do żadnych znaczących zmian. Norfolk Southern zwiększył liczbę detektorów przytorowych, ale kluczowe reformy w branży nadal są w fazie impasu.

Shaw musiał odejść, ponieważ wyniki finansowe Norfolk Southern nie dorównywały konkurencji. Podczas gdy inne duże firmy kolejowe poprawiły swoją działalność i zwiększyły zyski, Norfolk Southern odnotowywało niższe dochody. To sprawiło, że firma stała się łatwym celem dla inwestorów, takich jak Ancora Holdings, którzy dążyli do uzyskania większej kontroli i wcześniej w tym roku naciskali na usunięcie Shawa.

Zobacz również:

Dzisiaj · 01:12

Biolab w ogniu: wybuch toksycznych oparów pod Atlantą

Zarząd podkreślił, że zwolnienie Shawa nie miało związku z wynikami firmy, chociaż jego metody były krytykowane. W okresie spowolnienia w branży zatrzymał więcej pracowników, co zdaniem niektórych doprowadziło do słabych wyników finansowych. Dodatkowo w firmie wzrosła presja, ponieważ Ancora zdołała umieścić trzech swoich kandydatów w zarządzie kolei, mimo że nie przejęli pełnej kontroli.

Odejście Shawa rodzi pytania dotyczące jego odprawy i świadczeń emerytalnych. Doniesienia sugerowały, że miał otrzymać prawie 9,6 miliona dolarów, gdyby opuścił firmę, lecz zwolnienie z powodu niewłaściwego postępowania może zmienić tę kwotę. Wcześniejsze raporty wspominały o możliwej odprawie w wysokości 2,3 miliona dolarów, ale dokładne szczegóły nie zostały jeszcze potwierdzone.

Mark George dołączył do Norfolk Southern w 2019 roku. Jego wcześniejsze doświadczenie jako CFO w Carrier Corporation i Otis Elevator Company sprawia, że zarząd mu ufa. Przewodniczący Claude Mongeau ma nadzieję, że George będzie w stanie spełnić obietnice firmy wobec jej interesariuszy.

Norfolk Southern to jedna z sześciu największych firm kolejowych w Ameryce Północnej, zarządzająca wieloma liniami kolejowymi we wschodnich Stanach Zjednoczonych. Pod kierownictwem nowych liderów, prawdopodobnie skoncentrują się na usprawnieniu swojej działalności oraz zwiększeniu zysków, jednocześnie rozwiązując dawne problemy i bieżące kwestie bezpieczeństwa.