Startup elektromobilny Fisker ogłasza bankructwo z powodu braku funduszy.

Fisker, kalifornijski producent samochodów elektrycznych, ogłosił upadłość według WSJ. Firma starała się osiągnąć sukces na miarę Tesli, ale zabrakło jej funduszy. Fisker wprowadził na rynek swój pierwszy pojazd elektryczny, SUV Ocean, w zeszłym roku. Premiera pojazdu była obarczona wieloma problemami, w tym kłopotami z oprogramowaniem i skargami na jakość.

Oto niektóre z problemów, z jakimi borykała się firma Fisker:

• Problemy z oprogramowaniem w SUV-ie Ocean
• Opóźnienia w publikowaniu raportów finansowych
• Utrata kluczowych pracowników
• Trudności z modelem sprzedaży przez dealerów
• Niesprzedane pojazdy

Henrik Fisker, założyciel firmy, wcześniej zbankrutował ze swoją pierwszą firmą, Fisker Automotive. Przedsiębiorstwo to upadło po wprowadzeniu na rynek modelu Fisker Karma, hybrydy plug-in kosztującej 100 000 dolarów. Mimo prób uniknięcia wcześniejszych błędów, jego nowa firma również napotkała na trudności finansowe.

Wiele osób boryka się z problemami finansowymi, które przynoszą stres, i często nie wykorzystują możliwości poprawy swojej sytuacji.

Fisker pozyskał ponad 1 miliard dolarów od inwestorów na rozpoczęcie działalności, ale większość z tych środków została wydana. W marcu negocjacje z dużym producentem samochodów dotyczące potencjalnej inwestycji i umowy o wspólnej produkcji zakończyły się fiaskiem. Firma nie spłaciła zadłużenia wobec kluczowego inwestora, ponieważ znaczące sumy zostały przeznaczone na opracowywanie nowych modeli, budowę fabryk i organizację centrów sprzedaży. Stracili pieniądze na każdej sprzedanej sztuce pojazdu.

Dyrektor generalny Fisker, Henrik Fisker, oraz dyrektor finansowa Geeta Gupta-Fisker mieli trudności z zarządzaniem finansami firmy. Nawiązali współpracę z kontraktowym producentem Magna Steyr oraz chińską firmą produkującą baterie do pojazdów elektrycznych, Contemporary Amperex Technology, w celu rozpoczęcia produkcji. Mimo to, napotkali problemy finansowe, gdy rozpoczęto produkcję.

Zobacz również:

Dzisiaj · 17:13

Rok później: napięcia i chaos na Bliskim Wschodzie

Pod koniec lutego firma ostrzegła, że może nie przetrwać. Nie udało im się zdobyć dodatkowych funduszy od inwestorów na dalsze funkcjonowanie. W marcu Fisker wstrzymał produkcję modelu Ocean na sześć tygodni. Giełda Nowojorska usunęła akcje firmy z obrotu ze względu na zbyt niskie ceny. To usunięcie spowodowało naruszenie umów pożyczkowych, zmuszając Fiskera do spłaty około 180 milionów dolarów, co przekraczało dostępne dla nich środki finansowe.

Podczas prób odzyskiwania podejmowano różne działania, jednak ostatecznie okazały się one nieudane.

Na początku kwietnia Fisker wprowadził do zarządu specjalistę ds. restrukturyzacji. Rozważali opcje takie jak restrukturyzacja i sprzedaż aktywów. Rezerwy gotówkowe spadły do około 50 milionów dolarów. Firma zwolniła wielu pracowników oraz zamknęła sklepy i magazyny. Pozostałym pracownikom zakomunikowano, że mogą stracić pracę do czerwca, jeśli firma nie pozyska funduszy lub nie zawrze umów.

Fisker dążył do zmiany przemysłu motoryzacyjnego poprzez zlecanie produkcji swoich samochodów innym firmom, koncentrując się na kupowaniu gotowych części i wyróżnianiu się dzięki swojemu oprogramowaniu. Oferowali samochód o zasięgu 360 mil i cenie poniżej 40 000 dolarów. Jednakże, Fisker napotkał problemy z jakością i niskim popytem na samochody elektryczne, co doprowadziło do ich niepowodzenia.

Fisker zmagał się z podobnymi problemami, co inne nowe firmy produkujące pojazdy elektryczne. Zgromadzili sporo środków, ale szybko je wydali. Starali się szybko wejść na rynek, jednak po upublicznieniu napotkali trudności. Fisker przypomina teraz inne startupy związane z pojazdami elektrycznymi, takie jak Lordstown Motors i Arrival, które również ogłosiły bankructwo.

Do końca 2023 roku Fisker dostarczył około 4 900 z 10 000 modeli Ocean. Pomimo próby ratowania firmy poprzez przejście na tradycyjny model dealerski, nie udało im się wyjść na prostą. Nadal borykali się z problemami operacyjnymi i rosnącymi trudnościami finansowymi, co ostatecznie doprowadziło ich do złożenia wniosku o upadłość.