전기차 스타트업 피스커, 자금난으로 파산 신청

배경 및 초기 도전과제

캘리포니아에 위치한 전기 자동차 회사인 피스커가 파산했습니다 WSJ 에 따르면. 테슬라처럼 성공을 이루려 했으나 자금이 부족했던 것이 그 이유입니다. 피스커는 지난해 자사의 첫 전기차인 오션 SUV를 출시했으나, 출시 당시 소프트웨어 문제와 품질에 대한 불만 등 여러 가지 어려움을 겪었습니다.

피스커가 직면한 문제들은 다음과 같습니다: 오션 SUV의 소프트웨어 문제, 재무 보고 기한 미준수, 주요 임원 상실, 딜러 판매 모델의 어려움, 팔리지 않은 차량 등이 있습니다.

헨릭 피스커가 설립한 첫 번째 회사인 피스커 오토모티브는 파산한 경험이 있습니다. 이 회사는 10만 달러짜리 플러그인 하이브리드인 피스커 카르마 출시 후 실패했습니다. 과거의 실수를 피하려 했지만, 그의 새로운 사업도 재정적인 문제에 직면했습니다.

많은 사람들은 금전적인 문제로 인해 스트레스를 받으며, 상황을 개선할 수 있는 기회를 종종 놓치곤 합니다.

피스커는 사업을 시작하기 위해 투자자들로부터 10억 달러 이상을 모았지만, 대부분의 자금을 사용했습니다. 3월에는 주요 자동차 제조업체와의 투자 및 공동 제조 계약에 대한 논의가 결실을 맺지 못하고 종료되었습니다. 새로운 모델 개발, 공장 건설, 판매 센터 설립에 많은 돈을 쓴 탓에 주요 투자자와의 채무 계약을 이행하지 못했습니다. 판매된 차량마다 손실을 입었습니다.

피스커 CEO인 헨릭 피스커와 CFO 기타 굽타-피스커는 회사의 재정 관리를 어려워했습니다. 그들은 생산을 위해 계약 제조업체인 마그나 슈타이어와 중국 전기차 배터리 기업인 CATL과 협력했습니다. 그럼에도 불구하고, 생산이 시작되면서 재정적인 문제에 직면했습니다.

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올해 2월 말, 회사는 존속 가능성에 대해 경고했습니다. 투자자들로부터 더 많은 자금을 확보하지 못해 운영을 계속할 수 없었기 때문입니다. 3월에는 피스커가 6주 동안 오션 생산을 중단했습니다. 뉴욕 증권거래소는 주가가 너무 낮아 회사의 주식 상장을 폐지했습니다. 이로 인해 대출 계약을 파기하게 되었고, 피스커는 보유 현금을 초과하는 약 1억 8천만 달러를 상환해야 했습니다.

회복 시도 중 여러 가지 해결책이 시도되었으나 결국 모두 실패로 끝났다.

4월 초, 피스커는 이사회에 구조조정 전문가를 영입했습니다. 그들은 구조조정이나 자산 매각과 같은 선택지를 검토했습니다. 현금 보유액은 약 5천만 달러로 감소했습니다. 회사는 많은 직원을 해고하고 매장과 창고를 폐쇄했습니다. 남아 있는 직원들은 회사가 자금을 확보하거나 계약을 체결하지 않으면 6월까지 일자리를 잃을 수 있다고 통보받았습니다.

피스커는 다른 회사가 자동차를 제작하게 하고, 기성 부품을 구매하며, 자사의 소프트웨어를 통해 차별화를 꾀하면서 자동차 산업의 변화를 목표로 했습니다. 그들은 360마일의 주행 거리와 4만 달러 이하의 가격을 가진 차량을 제공했습니다. 그러나, 피스커는 품질 문제와 전기차에 대한 수요 부진에 직면하면서 실패하게 되었습니다.

피스커는 다른 신생 전기차 회사들과 비슷한 어려움에 직면했습니다. 많은 자금을 조달했지만 빠르게 소진하고 말았습니다. 빠르게 시장에 진입하려고 했으나 상장 후 문제가 발생했습니다. 피스커는 이제 로즈타운 모터스와 어라이벌처럼 파산한 다른 전기차 신생 기업들과 같은 처지가 되었습니다.

피스커는 2023년 말까지 10,000대 중 약 4,900대의 오션을 인도했습니다. 회사를 구하기 위해 일반 딜러 모델로 전환했지만, 회복하지 못했습니다. 운영상의 문제와 재정적 어려움이 계속되었고, 결국 파산 신청을 하게 되었습니다.