Nuove misure di sicurezza aerea proposte dopo l'incidente di Haneda

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Di Fedele Bello
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Schermi radar del controllo del traffico aereo e torre di controllo.

RomeUn comitato del governo giapponese ha proposto nuove misure per il controllo del traffico aereo al fine di migliorare la sicurezza dei voli. Questo dopo la collisione avvenuta il 2 gennaio all'Aeroporto di Haneda tra il volo Japan Airlines 516 e un aereo della guardia costiera. Entrambi i velivoli hanno preso fuoco nell'incidente.

Ecco i punti principali della proposta:

  • Implementazione di un sistema chiamato Luci di Stato della Pista (RWSL)
  • Aggiunta di un segnale acustico al sistema di monitoraggio delle posizioni degli aerei
  • Aumento del personale prima della stagione estiva dei viaggi

Il volo 516 della Japan Airlines, un Airbus A350-900, aveva a bordo 379 persone. Tutti sono riusciti a evacuare in sicurezza in 18 minuti. L'aereo della guardia costiera era un Bombardier Dash-8. Il capitano è sopravvissuto con ustioni, ma cinque membri dell'equipaggio sono morti.

L'indagine ha rilevato che l'equipaggio della guardia costiera pensava di avere l'autorizzazione per decollare. Tuttavia, dai registri parziali del controllo del traffico aereo non risulta che sia stato dato un permesso chiaro. La Commissione Giapponese per la Sicurezza dei Trasporti sta ancora esaminando il caso.

Le Luci di Stato della Pista (RWSL) sono strumenti di sicurezza cruciali. Sono installate su piste e vie di rullaggio per avvisare piloti e conducenti quando è pericoloso avanzare. Questo sistema funziona in modo automatico, senza bisogno di istruzioni dai controllori del traffico aereo. Anche se diffuse negli Stati Uniti, le RWSL sono presenti solo in pochi aeroporti in Giappone e non sono installate all'Aeroporto di Haneda.

La proposta prevede l'aggiunta di un segnale acustico al sistema attuale di monitoraggio della posizione dell'aeromobile. Questo suono servirebbe come riserva nel caso in cui l'allarme visivo venisse ignorato.

Il Ministro dei Trasporti Tetsuo Saito ha presentato il rapporto al Primo Ministro Fumio Kishida. Saito ha garantito che seguirà i consigli del comitato. Rafforzare il personale è cruciale prima dell'intensa stagione estiva dei viaggi.

Incidente Aereo Dimostra Carenze Nelle Norme di Sicurezza

Il 2 gennaio si è verificato un incidente che dimostra la necessità di migliorare le normative di sicurezza. Il volo 516 della Japan Airlines è atterrato su una pista vicino al mare, mentre un aereo della guardia costiera si preparava al decollo. Dopo l'impatto, entrambi gli aerei hanno preso fuoco.

Il consiglio per la sicurezza sta ancora indagando sull'incidente. Tuttavia, le prime scoperte indicano che la comunicazione chiara tra il controllo del traffico aereo e gli equipaggi di volo è fondamentale. L'utilizzo delle Luci di Stato delle Piste (RWSL) potrebbe aiutare a evitare problemi simili in futuro.

Il rapporto propone strategie per aumentare la sicurezza. L'uso di RWSL e di più avvisi è cruciale. L'incremento del personale renderà anche le operazioni aeroportuali più sicure.

Questi interventi mirano a prevenire il ripetersi di incidenti simili. Le proposte dimostrano un forte impegno per rendere i viaggi aerei più sicuri. Questo piano è proattivo e intende migliorare i sistemi attuali. L'implementazione di queste misure dovrebbe ridurre notevolmente i rischi negli aeroporti affollati come Haneda.

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