Japan föreslår nya åtgärder för flygkontroll efter Haneda-kollision.

StockholmEn japansk regeringspanel har föreslagit nya åtgärder för flygtrafikledning för att göra flygningar säkrare. Detta förslag kommer efter en kollision på Haneda flygplats den 2 januari mellan Japan Airlines Flight 516 och ett kustbevakningsflygplan. Båda flygplanen fattade eld vid olyckan.

Här är huvudpunkterna från förslaget:

• Införa ett system som kallas Runway Status Lights (RWSL)
• Lägga till ett varningsljud i systemet för övervakning av flygplanens position
• Öka personalnivåerna inför sommarens resesäsong

Japan Airlines Flight 516, ett Airbus A350-900, hade 379 personer ombord. Alla kom ut säkert på 18 minuter. Kustbevakningens flygplan var en Bombardier Dash-8. Dess kapten överlevde med brännskador, men fem besättningsmedlemmar omkom.

Undersökningen visade att kustbevakningens besättning trodde att de hade tillstånd att lyfta. Men en delvis logg från flygtrafikledningen visade att inget tydligt tillstånd gavs. Den japanska transportsäkerhetsstyrelsen utreder fortfarande händelsen.

Banljus för start- och landningsbanor (RWSL) är viktiga säkerhetsverktyg. Dessa ljus placeras på flyg- och taxibanor för att varna piloter och förare när det är osäkert att fortsätta. Systemet fungerar automatiskt och behöver ingen instruktion från flygledare. Även om det är vanligt i USA, finns RWSL endast på ett fåtal flygplatser i Japan, men inte på Haneda flygplats.

Förslaget innebär att lägga till ett larmljud till det nuvarande övervakningssystemet för flygplanets position. Detta ljud skulle fungera som en reserv om den visuella varningen förbises.

Läs också:

Idag · 04:25

Par gripna för stöld av varor värda miljoner från Lululemon

Transportminister Tetsuo Saito överlämnade rapporten till premiärminister Fumio Kishida. Saito lovade att följa panelens rekommendationer. Det är viktigt att anställa fler medarbetare innan den hektiska sommarresesäsongen.

En olycka inträffade den 2 januari, vilket visar behovet av bättre säkerhetsföreskrifter. Japan Airlines Flight 516 landade på en bana vid havet samtidigt som ett kustbevakningsplan förberedde sig för start. Båda planen började brinna efter kraschen.

Säkerhetsnämnden undersöker fortfarande händelsen. Men preliminära resultat visar att tydlig kommunikation mellan flygtrafikledning och besättningar är mycket viktigt. Användningen av Runway Status Lights (RWSL) kan hjälpa till att undvika liknande problem i framtiden.

Rapporten föreslår åtgärder för att förbättra säkerheten. Användningen av RWSL och fler varningar är avgörande. Att öka personalstyrkan kommer också att göra flygplatsens verksamhet säkrare.

Dessa åtgärder syftar till att förhindra liknande olyckor i framtiden. Förslagen visar ett starkt engagemang för att göra flygresor säkrare. Planen är proaktiv och strävar efter att förbättra de nuvarande systemen. Genomförandet av dessa åtgärder bör avsevärt minska riskerna på hektiska flygplatser som Haneda.