Nieuwe maatregelen luchtverkeerscontrole Japan na crash Haneda voorgesteld

AmsterdamEen Japans regeringspanel heeft nieuwe maatregelen voor luchtverkeersleiding voorgesteld om veiliger vliegen te garanderen. Dit komt na een botsing op 2 januari op Haneda Airport tussen Japan Airlines vlucht 516 en een kustwachtvliegtuig, waarbij beide toestellen in brand vlogen.

Hier zijn de hoofdlijnen van het voorstel:

• Invoeren van een systeem genaamd Runway Status Lights (RWSL)
• Een waarschuwingssignaal toevoegen aan het monitoringssysteem voor vliegpositie
• Het personeel uitbreiden voor het zomerseizoen begint

Japan Airlines-vlucht 516, een Airbus A350-900, vervoerde 379 passagiers. Binnen 18 minuten wist iedereen veilig het vliegtuig te verlaten. Het toestel van de kustwacht, een Bombardier Dash-8, had een kapitein die overleefde met brandwonden, maar vijf bemanningsleden kwamen om het leven.

Uit onderzoek blijkt dat de kustwachters dachten dat ze toestemming hadden om op te stijgen. Echter, een gedeeltelijke opname van de luchtverkeersleiding toont aan dat er geen duidelijke toestemming was gegeven. De Japanse Transportveiligheidsraad onderzoekt de zaak nog steeds.

Startbaanstatuslichten (RWSL) zijn cruciale veiligheidsinstrumenten. Deze lichten op start- en taxibanen waarschuwen piloten en bestuurders wanneer het onveilig is om door te gaan. Het systeem werkt automatisch en heeft geen instructies van luchtverkeersleiders nodig. Hoewel ze gebruikelijk zijn in de Verenigde Staten, zijn RWSL slechts in enkele Japanse luchthavens te vinden en niet op Haneda Airport.

Het voorstel behelst het toevoegen van een waarschuwingsgeluid aan het huidige systeem voor het volgen van de vliegtuigpositie. Dit geluid dient als back-up als de visuele waarschuwing wordt gemist.

Lees ook:

Vandaag · 11:25

Westelijke Jordaanoever-Palestijnen trotseren muur in zoektocht naar banen

Transportminister Tetsuo Saito bracht het rapport uit aan premier Fumio Kishida. Saito beloofde het advies van de commissie op te volgen. Het aannemen van extra personeel is cruciaal voor het drukke zomerseizoen.

Op 2 januari vond een crash plaats die de noodzaak voor betere veiligheidsregels benadrukte. Japan Airlines vlucht 516 landde op een landingsbaan bij de zee, terwijl een kustwachtvliegtuig zich voorbereidde om op te stijgen. Beide vliegtuigen vlogen in brand na de aanvaring.

De veiligheidsraad onderzoekt het voorval nog steeds. Vroege bevindingen wijzen echter uit dat duidelijke communicatie tussen luchtverkeersleiding en bemanning van groot belang is. Het gebruik van Runway Status Lights (RWSL) zou in de toekomst kunnen helpen om dit soort problemen te voorkomen.

Het rapport stelt voor om de veiligheid te verbeteren. Het gebruik van RWSL en extra waarschuwingen is cruciaal. Meer personeel zal de luchthavenoperaties bovendien veiliger maken.

Deze stappen zijn bedoeld om soortgelijke ongelukken in de toekomst te voorkomen. De voorstellen laten een sterke inzet zien om het vliegverkeer veiliger te maken. Dit plan is proactief en richt zich op het verbeteren van de huidige systemen. Door deze maatregelen door te voeren, zouden de risico's op drukke luchthavens zoals Haneda aanzienlijk moeten afnemen.