Nurkowie odnaleźli wrak fińskiego samolotu Kaleva z 1940 roku.

WarsawNurkowie odkryli szczątki fińskiego samolotu z okresu II wojny światowej, który został zestrzelony przez Moskwę. Samolot, noszący nazwę Kaleva, rozbił się 14 czerwca 1940 roku. Latał na trasie z Tallina do Helsinek. Zdarzenie to miało miejsce trzy miesiące po tym, jak Finlandia podpisała traktat pokojowy z Moskwą kończący Wojnę Zimową. Odkrycia dokonała estońska firma nurkowa Tuukritoode OU.

Kaido Peremees, rzecznik firmy, przedstawił nową metodę poszukiwawczą. Zaczęli od początku, stosując inną technikę. Samolot został zestrzelony przez dwa radzieckie bombowce DB-3 zaledwie 10 minut po starcie z lotniska Ulemiste w Tallinnie.

Kluczowe informacje dotyczące samolotu Kaleva:

Zestrzelony 14 czerwca 1940 roku, samolot przewoził 227 kilogramów (500 funtów) poczty dyplomatycznej. Na pokładzie znajdował się amerykański dyplomata Henry W. Antheil Jr. Był to model Junkers Ju 52, a zdarzenie to wiąże się z pierwszą amerykańską ofiarą II wojny światowej na pokładzie.

Fiński historyk lotnictwa Carl-Fredrik Geust badał tę sprawę przez wiele lat. Zauważył, że rzadko się zdarza, aby samolot pasażerski został zestrzelony w czasie pokoju. Finlandia przez długi czas milczała na temat szczegółów. Publicznie mówiono jedynie, że doszło do katastrofy nad Morzem Bałtyckim. W tamtym okresie nie chcieli drażnić Moskwy.

To wydarzenie miało ogromne znaczenie, ponieważ miało miejsce zaledwie kilka dni przed zajęciem krajów bałtyckich przez Związek Radziecki. Estonia została przejęta 17 czerwca 1940 roku. Lot samolotu Kaleva był ostatnim, który opuścił Tallin. W tym czasie Sowieci już zaczęli blokować transport wokół miasta.

Amerykański dyplomata Henry W. Antheil Jr. znajdował się na pokładzie samolotu. Uczestniczył w krótkiej misji rządowej mającej na celu ewakuację wrażliwych materiałów dyplomatycznych z amerykańskich placówek w Tallinnie i Rydze. Samolot przewoził także przedmioty należące do dwóch francuskich kurierów dyplomatycznych, Paula Longueta i Frederica Marty'ego.

Zobacz również:

Wczoraj · 22:27

Norwegia rozważa budowę ogrodzenia na granicy z Rosją

Estońscy rybacy oraz pracownik latarni morskiej zauważyli radziecki okręt podwodny w pobliżu miejsca katastrofy. Okręt podwodny zbierał unoszące się na wodzie szczątki, w tym torby z dokumentami. To doprowadziło do powstania różnych teorii spiskowych. Wiele osób uważa, że Moskwa chciała uniemożliwić wydostanie się wrażliwych dokumentów z Estonii. Geust zasugerował, że mogło to być pomyłką radzieckich pilotów.

Poszukiwania szczątków samolotu Kaleva trwają od ponad 30 lat, odkąd Estonia odzyskała niepodległość. Nawet poszukiwania przeprowadzone w 2008 roku przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych na zlecenie Estonii nie przyniosły rezultatów. Dno morskie jest trudne do przeszukania ze względu na swoje formacje skalne, doliny i wzgórza.

Nowe wideo z firmy Peremees pokazuje wyraźne obrazy podwozia Junkersa Ju 52, jednego z silników oraz fragmentów skrzydeł. Grupa jest pewna, że te części pochodzą z Kaleva. Jaakko Schildt z Finnair stwierdził, że katastrofa była smutnym wydarzeniem dla młodej linii lotniczej, która wówczas nosiła nazwę Aero.

Znaleziono wrak, ale to nie przywróci życia osobom, które zginęły. Firma Peremeesa zamierza teraz sporządzić obrazy 3D szczątków. Będą prowadzić rozmowy z władzami estońskimi na temat wydobycia niektórych elementów, m.in. ładunku samolotu i ludzkich szczątków.

Snyder z ambasady USA w Tallinnie powiedział, że Waszyngton uważnie śledzi te działania. Są gotowi do rozmów o postępach ze swoimi fińskimi i estońskimi sojusznikami. Na wyspie Keri znajduje się kamienny pomnik, a tablica pamiątkowa jest w starym terminalu lotniska Malmi w Helsinkach.

Oczywiście, prześlij mi ten akapit, a ja go dla ciebie przepiszę.