핀란드 Kaleva 비행기 잔해 발견, 미 외교관 탑승 중

Seoul핀란드의 2차 세계대전 당시 전투기가 모스크바에 의해 격추된 후 잔해가 발견되었습니다. 이 비행기는 칼레바라는 이름을 가지고 있었으며, 1940년 6월 14일 탈린에서 헬싱키로 날아가던 중 추락했습니다. 이 사건은 핀란드가 겨울 전쟁 후 모스크바와 평화 조약을 체결한 지 3개월 후에 발생한 일이었습니다. 에스토니아의 다이빙 회사인 Tuukritoode OU가 이 발견을 했습니다.

회사의 대변인인 카이도 페레메스는 새로운 수색 방법에 대해 설명했습니다. 그들은 처음부터 시작해서 다른 기술을 사용했습니다. 비행기는 탈린의 율레미스테 공항에서 이륙한 지 불과 10분 만에 두 대의 소련 DB-3 폭격기에 의해 격추되었습니다.

칼레바 비행기에 대한 주요 사항:

1940년 6월 14일에 격추된 이 항공기는 227킬로그램(500파운드)의 외교 우편물을 운송하고 있었으며, 미국 외교관 헨리 W. 안테일 주니어가 탑승하고 있었습니다. 이 비행기는 융커스 Ju 52 모델이었으며, 제2차 세계 대전에서 최초의 미국인 사상자가 발생한 사건이었습니다.

핀란드의 항공사학자인 칼-프레드릭 게우스트는 이 사건을 오랜 기간 연구해왔습니다. 그는 평화 시기에 여객기가 격추되는 것이 드문 일이라고 지적했습니다. 핀란드는 오랫동안 이 사건의 세부 사항을 조용히 덮어두었습니다. 공공연히, 그들은 단지 발트해 상공에서 사고가 발생했다고 말할 뿐이었습니다. 당시 그들은 모스크바를 자극하고 싶지 않았기 때문입니다.

이 사건은 소련이 발트 국가들을 점령하기 며칠 전에 일어났기 때문에 중요했습니다. 에스토니아는 1940년 6월 17일에 점령당했습니다. 비행기 Kaleva는 탈린을 떠난 마지막 비행기였습니다. 그때에는 이미 소련군이 도시 주변의 교통을 차단 중이었습니다.

미국 외교관 헨리 W. 안타일 주니어가 비행기에 탑승하고 있었다. 그는 탈린과 리가에 있는 미국 외교기관의 민감한 외교 문서를 신속히 철수시키는 정부 임무를 수행 중이었다. 비행기에는 또한 두 프랑스 외교 관원인 폴 롱게와 프레데릭 마르티의 물품도 실려 있었다.

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에스토니아 어부들과 등대 관리인이 사고 현장 근처에서 소련 잠수함을 목격했다. 잠수함은 문서 가방을 포함하여 떠다니는 잔해를 수거했다. 이러한 사실은 몇몇 음모론을 불러일으켰다. 많은 이들은 모스크바가 에스토니아에서 민감한 문서가 유출되는 것을 막으려 했다고 생각한다. Geust는 이것이 소련 조종사들의 실수일 수도 있다고 말했다.

에스토니아가 독립을 되찾은 이후로 30년이 넘게 칼레바의 잔해를 찾기 위한 탐색이 계속되고 있습니다. 에스토니아의 의뢰로 2008년 미 해군이 수행한 수색 작업도 잔해를 발견하지 못했습니다. 바다 밑바닥은 암석 형성물, 계곡, 언덕 때문에 탐색하기가 어렵습니다.

페레메스 회사의 최신 비디오는 Junkers Ju 52의 착륙 장치, 엔진 중 하나, 그리고 날개의 일부를 명확하게 보여준다. 이 그룹은 이러한 부품들이 칼레바에서 나온 것이라고 확신하고 있다. 핀에어의 야코 실트는 당시 에어로로 불렸던 젊은 항공사에게 이 사고가 슬픈 사건이었다고 말했다.

잔해를 발견했지만, 이는 희생된 사람들을 되돌릴 수는 없습니다. 페레미스의 회사는 이제 잔해의 3D 이미지를 제작할 예정입니다. 그들은 에스토니아 당국과 비행기의 화물과 유해를 들어 올리는 것에 대해 논의할 것입니다.

탈린에 있는 미국 대사관의 스나이더는 워싱턴이 이러한 노력들을 면밀히 주시하고 있다고 밝혔다. 그들은 핀란드와 에스토니아 동맹국들과의 진전 상황에 대해 논의할 준비가 되어 있다. 케리 섬에는 돌 기념물이 있고 헬싱키의 옛 말미 공항 터미널에는 기념 명판이 있다.

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