Aerei solari autonomi rivoluzionano la sorveglianza e le telecomunicazioni

Gli aerei solari alimentati dalla luce solare stanno diventando una realtà secondo il WSJ. Variano in dimensioni, con alcuni piccoli abbastanza da poter essere lanciati a mano e altri grandi sufficientemente da volare nella stratosfera. Sebbene non sostituiranno gli aerei commerciali, possono essere utili per compiti come la sorveglianza e le comunicazioni di emergenza. Gli esperti ritengono che questi aerei possano eseguire operazioni che i palloni aerostatici e i satelliti non riescono a gestire.

Ecco una panoramica dei vantaggi degli aerei a energia solare:

• Funzionamento senza emissioni
• Nessuna necessità di rifornimento
• Lunga durata di volo
• Costruzione leggera
• Costo inferiore rispetto ai satelliti
• Maggiore manovrabilità rispetto ai palloni aerostatici

Eric Raymond progetta aerei solari. Questi velivoli hanno pannelli sulle ali e sulla fusoliera che catturano la luce solare. Questa energia è sia gratuita che pulita. Durante il giorno, l'energia viene immagazzinata in batterie che alimentano l'aereo durante la notte. Le nuove tecnologie delle batterie permettono ora voli più lunghi.

Gli aerei solari si muovono alla velocità di un'auto lenta. Non possono trasportare carichi pesanti né volare in condizioni meteorologiche avverse. Per esempio, il Phasa-35 della BAE Systems, che utilizza energia solare e batterie, consuma la stessa quantità di energia elettrica di un asciugacapelli durante i voli notturni. Questi velivoli sono più adatti per la sorveglianza poiché sono facili da manovrare e hanno costi inferiori.

Skydweller è una versione migliorata del Solar Impulse 2, in grado di volare senza pilota grazie a modifiche apportate. La Marina degli Stati Uniti ha stipulato un contratto di 5 milioni di dollari con l'azienda. Skydweller prevede di rimanere in volo per 90 giorni, ma deve affrontare condizioni meteorologiche avverse. Nel frattempo, altri progettisti intendono far volare i loro velivoli nella stratosfera, sopra la maggior parte delle perturbazioni atmosferiche.

Leggi anche:

Oggi · 13:09

Filippino giustiziato in Arabia Saudita, Martocchia protesta

Il Phasa-35 della BAE Systems è progettato per funzionare come un satellite controllabile, volando nella stratosfera. Ha un'enorme apertura alare ma è molto leggero. Impiega circa nove ore per raggiungere la sua quota di volo. Per facilitare questo viaggio, BAE sta creando un sistema di previsione meteorologica che utilizza intelligenza artificiale avanzata.

Il Zephyr di Airbus è un prototipo di aereo molto leggero. È talmente leggero che le persone devono correre per farlo decollare. Airbus sta allestendo una base aerea in Kenya per testare l'aereo in condizioni meteorologiche favorevoli. L'obiettivo del Zephyr è offrire servizio 5G dal cielo entro il 2026. Un gruppo giapponese prevede di investire 100 milioni di dollari in questo progetto.

SoftBank sta sviluppando un velivolo solare che fungerà da stazione di telecomunicazioni nel cielo. Il Sunseeker Duo di Raymond è speciale perché può trasportare persone. Questo aliante biposto può volare fino a 12 ore. Raymond intende anche creare un aereo solare a sei posti per aree remote. Tuttavia, trovare finanziamenti per la produzione su larga scala rappresenta un problema.

Questi progetti dimostrano i vari utilizzi degli aerei a energia solare. Possono essere impiegati per compiti come la sorveglianza e le comunicazioni, rendendo l'aviazione solare promettente per il futuro.