Ford e Mazda: pericolo airbag, fermare subito i modelli più vecchi

RomeFord e Mazda stanno avvisando i proprietari di alcuni modelli più vecchi di non utilizzarli, poiché gli airbag Takata possono essere pericolosi. Questi avvertimenti riguardano vari modelli di diversi anni e marchi. Ecco alcuni esempi delle auto coinvolte:

• Mercury Milan, Lincoln MKZ e Lincoln Zephyr (2006-2012)
• Lincoln MKX (2007-2010)
• Mazda B-Series pickup (2004-2009)
• Mazda 6 (2003-2013)
• Mazda Speed6 (2006-2007)
• Mazda RX-8 (2004-2011)
• Mazda MPV (2004-2006)
• Mazda CX-7 (2007-2012)
• Mazda CX-9 (2007-2015)

Gli airbag difettosi della Takata, che utilizzano nitrato di ammonio soggetto a deterioramento nel tempo, hanno causato 27 morti negli Stati Uniti e oltre 35 decessi nel mondo, inclusi Malesia e Australia. Negli Stati Uniti sono stati segnalati più di 400 feriti, portando a un massiccio richiamo di circa 67 milioni di gonfiatori nel paese e 100 milioni a livello globale. Nonostante questi sforzi, molti gonfiatori non sono ancora stati riparati, costituendo un grave rischio per le persone nei veicoli.

Ford e Mazda stanno affrontando con urgenza il problema degli airbag difettosi. Offrono traino gratuito, riparazioni a domicilio e veicoli sostitutivi per incentivare le riparazioni. Ford ha tentato più di 121 milioni di volte di contattare i clienti statunitensi coinvolti e ha sostituito con successo oltre il 95% degli airbag difettosi.

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Il grande richiamo e gli sforzi in corso sottolineano la necessità di affrontare il più grande richiamo automobilistico nella storia degli Stati Uniti. La dimensione del richiamo evidenzia i pericoli dei vecchi componenti delle auto e le difficoltà che i produttori di automobili incontrano nel far agire i proprietari dei veicoli. Aziende come Nissan, Honda, Stellantis, BMW e Toyota hanno emesso avvertimenti di "non guidare" per alcuni modelli con inflatori Takata.

La bancarotta di Takata evidenzia come gravi problemi di sicurezza possano compromettere gravemente le finanze e le operazioni di un'azienda. L'industria sta imparando da questi errori, ed è evidente che controlli di sicurezza rigorosi e una comunicazione attiva con i clienti sono indispensabili per evitare problemi simili in futuro.