Ford en Mazda vragen eigenaren oudere modellen te parkeren vanwege gevaarlijke airbags

AmsterdamFord en Mazda waarschuwen eigenaren van sommige oudere auto's om niet meer te rijden vanwege de potentieel gevaarlijke Takata airbags. Deze waarschuwingen gelden voor verschillende modellen uit diverse jaren en merken. Hieronder volgen enkele voorbeelden van de getroffen auto's:

• Mercury Milan, Lincoln MKZ en Lincoln Zephyr (2006-2012)
• Lincoln MKX (2007-2010)
• Mazda B-Series pickup (2004-2009)
• Mazda 6 (2003-2013)
• Mazda Speed6 (2006-2007)
• Mazda RX-8 (2004-2011)
• Mazda MPV (2004-2006)
• Mazda CX-7 (2007-2012)
• Mazda CX-9 (2007-2015)

Foute Takata-airbaginflators, die gebruikmaken van ammoniumnitraat dat na verloop van tijd kan afbreken, hebben in de VS 27 doden veroorzaakt en wereldwijd meer dan 35 doden, onder andere in Maleisië en Australië. Daarnaast zijn in de VS meer dan 400 verwondingen gemeld, wat heeft geleid tot een enorme terugroepactie van ongeveer 67 miljoen inflators in het land en 100 miljoen wereldwijd. Ondanks deze maatregelen zijn veel inflators nog steeds niet gerepareerd, wat een ernstig risico vormt voor mensen in auto's.

Ford en Mazda nemen snel maatregelen tegen defecte inflators. Ze bieden gratis sleepdiensten, mobiele reparaties en leenauto's aan om de problemen te verhelpen. Ford heeft meer dan 121 miljoen pogingen ondernomen om getroffen klanten in de VS te bereiken en heeft met succes meer dan 95% van de defecte inflators vervangen.

Lees ook:

Vandaag · 04:57

Mississippi handhaaft strikte regels voor mediwietreclame: ondernemers bezorgd

De omvangrijke terugroepactie en de voortdurende inspanningen benadrukken de noodzaak om de grootste autorecall in de Amerikaanse geschiedenis aan te pakken. De omvang van de terugroepactie toont de gevaren van oude auto-onderdelen en de uitdagingen waarmee autofabrikanten worden geconfronteerd om eigenaren van voertuigen te laten reageren. Bedrijven zoals Nissan, Honda, Stellantis, BMW en Toyota hebben "niet rijden" waarschuwingen uitgegeven voor bepaalde modellen met Takata airbags.

Het faillissement van Takata toont aan hoe grote veiligheidsproblemen een bedrijf financieel en operationeel kunnen schaden. De sector leert hiervan en het is duidelijk dat grondige veiligheidscontroles en actieve communicatie met klanten noodzakelijk zijn om soortgelijke problemen in de toekomst te voorkomen.