Sostegno massiccio per accordo da 600 milioni di dollari dopo deragliamento in Ohio

RomeUn incidente ferroviario avvenuto a East Palestine, Ohio, nel febbraio 2023, ha portato a una grande causa legale. Quest'ultima si è conclusa con una proposta di accordo da 600 milioni di dollari. Anche se inizialmente alcuni abitanti erano incerti sull'adeguatezza dell'importo, solo pochi hanno scelto di non partecipare. Questo dimostra che la maggior parte delle persone sostiene l'accordo. Gli indennizzi variano anche in base alla vicinanza delle persone al luogo dell'incidente.

Dettagli principali del risarcimento:

• 370 famiglie e 47 imprese hanno deciso di non partecipare
• 82 famiglie entro un raggio di 2 miglia riceveranno $70.000 per danni alla proprietà
• Le persone al margine esterno del raggio di 20 miglia riceveranno alcune centinaia di dollari
• Pagamenti separati fino a $25.000 per lesioni personali

Su 54.925 richieste presentate entro il 22 agosto, solo 370 famiglie hanno scelto di non ricevere i risarcimenti per i danni materiali, dimostrando la fiducia della comunità nell'accordo. La maggior parte delle persone nell'area colpita ha accettato questi risarcimenti e il 97% ha accettato i risarcimenti per lesioni personali nonostante ciò comportasse la rinuncia al diritto di fare causa per malattie gravi come il cancro.

I residenti sono insoddisfatti delle compensazioni offerte. Affermano che, nonostante l'indennizzo sia maggiore rispetto a incidenti ferroviari passati, non copre comunque tutte le loro perdite e problemi in corso. Sono particolarmente irritati dal fatto che i pagamenti di aiuto ricevuti in precedenza siano stati sottratti dall'accordo finale.

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Le persone sono preoccupate per gli effetti a lungo termine sull'ambiente e sulla salute. Alcuni abitanti locali chiedono informazioni chiare e vogliono vedere i test effettuati dagli esperti nella zona. Tuttavia, gli avvocati dei querelanti affermano che condividere questi test violerebbe l'accordo di transazione, sebbene rassicurino la comunità di aver condotto ricerche approfondite, inclusi colloqui e revisione di numerosi documenti.

Il rapporto del National Transportation Safety Board potrebbe intensificare queste preoccupazioni. Il deragliamento è stato causato da un cuscinetto della ruota rotto che non è stato individuato in tempo. Gli investigatori hanno anche dichiarato che il rilascio e l'incenerimento delle sostanze chimiche non sarebbe stato necessario poiché i carri cisterna non sarebbero esplosi. Ciò potrebbe portare le persone a mettere in discussione le decisioni prese durante l'incidente e le loro conseguenze.

Norfolk Southern dovrà coprire i costi di bonifica, monitoraggio sanitario a lungo termine e analisi delle acque sotterranee secondo l'accordo federale. Nonostante gli avvocati dei querelanti affermino che la loro indagine fosse più avanzata di quella del NTSB, la comunità è ancora preoccupata se queste misure siano sufficienti a garantire un ambiente sicuro a lungo termine.