Respaldo masivo al acuerdo de $600 millones tras accidente en Ohio

MadridEn febrero de 2023, un accidente de tren ocurrió en East Palestine, Ohio, lo que dio lugar a una gran demanda judicial. Esta demanda ha concluido con una propuesta de acuerdo de $600 millones. Aunque al principio algunos residentes dudaban si esta cantidad era suficiente, solo unos pocos decidieron no participar en el acuerdo. Esto indica que la mayoría de las personas apoyan la resolución. La compensación también varía según la proximidad de las personas al sitio del accidente.

Detalles clave del acuerdo:

• 370 hogares y 47 negocios decidieron no participar
• 82 hogares en un radio de 2 millas recibirán $70,000 por daños a la propiedad
• Las personas en el borde exterior del radio de 20 millas recibirán algunos cientos de dólares
• Pagos separados de hasta $25,000 por lesiones personales

De las 54,925 reclamaciones presentadas hasta el 22 de agosto, solo 370 hogares eligieron no recibir pagos por daños a la propiedad, lo que demuestra la confianza de la comunidad en el acuerdo. La mayoría de las personas en la zona afectada aceptaron estos pagos, y el 97% estuvo de acuerdo en recibir compensaciones por lesiones personales a pesar de tener que renunciar a su derecho a demandar por enfermedades graves como el cáncer.

Los residentes están descontentos con la compensación que les ofrecen. Alegan que, aunque el acuerdo es mayor en comparación con accidentes de tren anteriores, aún no cubre todas sus pérdidas y problemas persistentes. En particular, están molestos porque los pagos de ayuda que recibieron previamente se están descontando del acuerdo final.

La comunidad está preocupada por los efectos a largo plazo en el medio ambiente y la salud. Algunos residentes exigen información clara y solicitan ver las pruebas realizadas por los expertos en la zona. Sin embargo, los abogados de los demandantes afirman que compartir estos resultados violaría el acuerdo de conciliación, aunque aseguran a la comunidad que han llevado a cabo una extensa investigación, incluyendo entrevistas y la revisión de numerosos documentos.

El informe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte podría aumentar estas preocupaciones. El descarrilamiento se debió a un rodamiento de rueda roto que no se detectó a tiempo. Los investigadores también indicaron que la liberación y quema de los productos químicos no era necesaria, ya que los vagones tanque no habrían explotado. Esto podría llevar a la gente a cuestionar las decisiones tomadas durante el incidente y sus consecuencias.

Norfolk Southern deberá costear la limpieza, controles de salud a largo plazo y pruebas de aguas subterráneas según el acuerdo federal. Aunque los abogados de los demandantes aseguran que su investigación iba por delante de la del NTSB, la comunidad sigue preocupada por si estas medidas son suficientes para garantizar que su entorno sea seguro a largo plazo.