Soutien massif à l'accord de 600 millions après déraillement en Ohio

ParisAccident de Train à East Palestine : Un Accord de 600 Millions de Dollars en Vue

En février 2023, un accident de train à East Palestine, Ohio, a déclenché une importante action en justice. Cette affaire a conduit à une proposition de règlement de 600 millions de dollars. Bien que certains résidents aient d'abord douté de la suffisance de ce montant, seuls quelques-uns ont décidé de ne pas y adhérer. Cela démontre que la majorité soutient cet accord. Les compensations varient également en fonction de la proximité des habitants par rapport au lieu de l'accident.

Détails clés du règlement :

• 370 foyers et 47 entreprises ont choisi de se retirer
• 82 foyers situés à moins de 3 kilomètres recevront une indemnisation de 70 000 dollars pour les dommages matériels
• Les personnes vivant à la périphérie du rayon de 32 kilomètres recevront quelques centaines de dollars
• Des compensations distinctes allant jusqu'à 25 000 dollars pour les blessures personnelles

Parmi les 54 925 demandes soumises avant le 22 août, seulement 370 foyers ont choisi de ne pas recevoir d'indemnités pour les dommages matériels, témoignant ainsi de la confiance de la communauté dans l'accord. La majorité des habitants de la région touchée ont accepté ces indemnités et 97 % ont accepté les indemnisations pour préjudice corporel, bien qu'ils aient dû renoncer à leur droit de poursuivre pour des maladies graves comme le cancer.

Les résidents expriment leur mécontentement face à l'indemnisation proposée. Ils affirment que, bien que le règlement soit supérieur à celui des accidents de train précédents, il ne couvre toujours pas toutes leurs pertes et les problèmes continus qu'ils rencontrent. Ils sont particulièrement contrariés par le fait que les paiements d’aide qu'ils ont reçus précédemment soient déduits du règlement final.

Les habitants s'inquiètent des impacts à long terme sur l'environnement et la santé. Certains réclament des informations précises et demandent à consulter les tests réalisés par les experts dans la région. Cependant, les avocats des plaignants affirment que divulguer ces tests violerait l'accord de règlement, tout en assurant à la communauté qu'ils ont mené de nombreuses recherches, y compris des entretiens et l'examen de nombreux documents.

Le rapport du National Transportation Safety Board pourrait accentuer ces inquiétudes. Le déraillement a été provoqué par un palier de roue cassé qui n'a pas été détecté à temps. Les enquêteurs ont ajouté que le déversement et l'incinération des produits chimiques n'étaient pas nécessaires, car les wagons-citernes n'auraient pas explosé. Cela pourrait amener les gens à remettre en question les décisions prises lors de l'incident et leurs conséquences.

Norfolk Southern doit financer le nettoyage, les examens de santé à long terme, et les tests des eaux souterraines conformément au règlement fédéral. Bien que les avocats des plaignants affirment que leur enquête a devancé celle du NTSB, la communauté s'inquiète toujours de savoir si ces mesures sont suffisantes pour garantir la sécurité environnementale à long terme.