400가구 미만 참여 거부, 6억 달러 오하이오 기차 사고 보상안 압도적 지지

Seoul2023년 2월, 오하이오주 이스트 팔레스타인에서 기차 사고가 발생하여 대형 소송으로 이어졌습니다. 이 소송은 현재 6억 달러의 합의금으로 제안되었습니다. 일부 주민들은 이 금액이 충분한지 의문을 가졌으나, 소수만이 참여하지 않기로 결정했습니다. 이는 대부분의 사람들이 합의금을 지지한다는 것을 보여줍니다. 또한 보상 금액은 사고 현장과의 거리 기준으로 달라집니다.

합의의 주요 내용은 다음과 같습니다:

• 370가구와 47개 사업체가 참여하지 않기로 선택했습니다
• 2마일 이내에 있는 82가구는 재산 피해로 7만 달러를 받기로 약속받았습니다
• 20마일 반경 가장자리에 있는 사람들은 몇 백 달러를 받게 됩니다
• 개인 상해에 대한 별도의 보상금이 최대 25,000달러로 책정되었습니다

8월 22일까지 제출된 54,925건의 청구 중 370가구만이 재산 피해 보상을 받지 않기로 선택하였으며, 이는 지역 사회가 합의안을 신뢰하고 있음을 보여줍니다. 대부분의 피해 지역 주민들은 이 보상을 수락했으며, 전체의 97%가 개인 상해 보상금에 동의하였습니다. 이는 암과 같은 중대한 질병에 대한 소송권을 포기해야 함에도 불구하고 이루어진 결정입니다.

주민들은 제안된 보상금에 대해 불만을 품고 있습니다. 과거의 열차 사고들과 비교해보면 이번 합의금이 더 크긴 하지만, 여전히 그들의 모든 손실과 지속적인 문제를 충당하지 못한다고 말하고 있습니다. 특히, 이전에 받았던 지원금이 최종 합의금에서 차감되고 있다는 사실에 분노하고 있습니다.

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사람들은 환경과 건강에 대한 장기적인 영향에 대해 걱정하고 있습니다. 일부 지역 주민들은 명확한 정보를 원하며, 해당 지역에서 수행된 전문가들의 테스트를 보고 싶다고 요구하고 있습니다. 하지만 원고 측 변호사들은 이러한 테스트를 공유하는 것이 합의 사항을 위반하게 될 것이라고 주장하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 철저한 연구를 수행했다고 지역 사회에 확신시키며, 인터뷰와 많은 문서 검토를 포함했다고 말하고 있습니다.

국립교통안전위원회의 보고서는 이러한 우려를 더욱 악화시킬 수 있다. 탈선 사고는 제때 발견되지 않은 파손된 베어링 휠 때문에 발생했다. 조사관들은 또한 화학 물질을 방출하고 태우는 것이 탱크 차량이 폭발할 위험이 없었기 때문에 필요하지 않았다고 지적했다. 이는 사건 중에 내려진 결정과 그 결과에 대한 사람들의 의문을 불러일으킬 수 있다.

연방 합의에 따르면, 노퍽 서던은 청소, 장기 건강 검사, 지하수 테스트 비용을 부담해야 합니다. 원고 측 변호사들은 자신들의 조사가 국가교통안전위원회(NTSB)의 조사보다 앞섰다고 주장했지만, 지역사회는 이러한 조치들이 환경을 장기적으로 안전하게 유지하기에 충분한지에 대해 여전히 우려하고 있습니다.