L'FAA indaga su parti di titanio con documenti falsi in aerei Boeing e Airbus
RomeLe autorità federali stanno indagando su come pezzi di titanio con documenti di qualità falsificati siano finiti sugli aerei passeggeri di Boeing e Airbus. Entrambe le aziende affermano che gli aerei siano comunque sicuri per volare, ma Boeing sta rimuovendo i pezzi dagli aerei non ancora consegnati.
La FAA sta conducendo un'indagine per capire l'entità del problema e il suo impatto. Secondo Boeing, un fornitore potrebbe aver fornito loro del titanio con documentazioni errate o falsificate.
Alcuni punti chiave:
- Boeing e Airbus affermano che gli aerei con queste parti sono sicuri per il volo
- Boeing sta rimuovendo le parti difettose dagli aerei non ancora consegnati
- La FAA e altri enti regolatori decideranno se gli aerei in servizio necessitano di interventi
- Boeing ha comunicato che il problema proviene da un distributore
- Il nome del distributore non è stato ancora rivelato
Spirit AeroSystems, fornitore di parti per Boeing e Airbus, ha segnalato la presenza di documenti falsi. L'azienda realizza fusoliere per Boeing e ali per Airbus. Spirit ha messo da parte e rimosso tutte le parti dubbie dalla produzione. Hanno eseguito oltre 1.000 test sui materiali per garantire la loro sicurezza.
Un'azienda italiana, Titanium International Group, ha notato che qualcosa non andava. Il loro responsabile ha affermato che il materiale sembrava diverso e che i documenti sembravano falsi. Ora stanno collaborando con le autorità per le indagini. I documenti, chiamati dichiarazioni di conformità, attestano che i pezzi rispettano gli standard di qualità della FAA.
Le leghe di titanio sono fondamentali nella costruzione degli aerei perché sono leggere, robuste e resistono alla corrosione e alle alte temperature. Questi materiali sono impiegati in diverse parti, compreso il corpo e il carrello di atterraggio. Boeing ha verificato e confermato che i componenti erano realizzati con la giusta lega di titanio. Ciò fa sorgere il dubbio sul motivo per cui i documenti siano stati falsificati. In genere, Boeing acquista il titanio da altre fonti non collegate a questo problema.
Boeing sta sostituendo i pezzi difettosi sugli aerei che non sono ancora stati consegnati. La compagnia ha dichiarato che gli aerei già in uso sono sicuri, ma non ha specificato quali modelli siano affetti dal problema.
Airbus ha dichiarato che alcuni pezzi difettosi si trovano sul modello A220, utilizzato per voli brevi. Tuttavia, numerosi test mostrano che l'A220 è ancora sicuro per volare. Le autorità hanno affermato che le compagnie aeree potrebbero sostituire i pezzi difettosi durante la manutenzione ordinaria. La decisione se i pezzi debbano essere sostituiti prima spetta alla FAA e alle autorità europee.
La FAA sta ancora indagando sulla questione e non ha ancora nominato il distributore. Airbus e Boeing stanno lavorando per garantire la sicurezza dei loro aerei. Le compagnie aeree che utilizzano gli aerei interessati stanno aspettando ulteriori indicazioni dalle autorità.
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