BMW en crise : rappel massif de 1,5 M de véhicules freinant en 2024
ParisBMW fait face à des problèmes majeurs en devant rappeler 1,53 million de véhicules dans le monde en raison de défauts de freinage. Cette situation contraint l’entreprise à revoir à la baisse ses prévisions financières pour 2024. Ce rappel concerne de nombreux pays.
En Chine, on compte 370 000 véhicules, tandis qu'aux États-Unis, ils sont 270 000. L'Allemagne enregistre 150 000 voitures, la Corée 70 000 et la France 60 000.
Plusieurs modèles de voitures fabriquées entre juin 2022 et août 2024 sont concernés par le rappel. Parmi eux figurent certains modèles BMW X (à l'exclusion des X3 et X4), les Séries 5 et 7, la Rolls-Royce Spectre, ainsi que les MINI Cooper et Countryman. Sur les 1,53 million de véhicules touchés, environ 1,2 million sont déjà chez les clients, tandis que le reste est encore chez BMW ou chez les concessionnaires. L'entreprise a interrompu les livraisons dans plusieurs régions afin de corriger le problème.
BMW a développé un logiciel permettant de détecter précocement les problèmes de freinage afin d’alerter les conducteurs et de proposer des réparations gratuites chez le concessionnaire. En cas de problème de frein rare, le système passe en mode sécurité, nécessitant une pression plus forte sur les freins, tout en respectant les normes légales.
La partie de frein, fabriquée par la société allemande Continental AG, peut être remplacée en cas de panne. Continental a développé un logiciel pour détecter ces problèmes à un stade précoce et a provisionné une somme importante pour couvrir les coûts de garantie. Cependant, Continental estime que seuls quelques systèmes de freinage qu'ils ont fournis nécessiteront un remplacement.
BMW connaît une baisse de ses ventes en Chine en raison d'une diminution de la demande automobile. Les initiatives du gouvernement chinois pour stimuler les achats n'ont pas porté leurs fruits. Cette diminution de la demande impacte les résultats financiers de BMW.
BMW revoit à la baisse ses prévisions de bénéfices pour sa division automobile en 2024, les situant désormais entre 6% et 7%, contre 8% à 10% précédemment. L'entreprise s'attend également à un rendement annuel du capital de 11% à 13%, au lieu de la fourchette initiale de 15% à 20%. En outre, BMW prévoit maintenant une légère baisse des livraisons mondiales en 2024, contrairement à la légère augmentation initialement attendue.
Le titre BMW a chuté de plus de 11% et les actions de Continental ont baissé de plus de 10%.
L'importance de disposer de pièces de qualité et de chaînes d'approvisionnement fiables est révélée par cette situation, surtout à mesure que les voitures deviennent plus sophistiquées. Un rappel massif comme celui-ci a des répercussions sur l'ensemble de l'industrie automobile, nuisant à la fois aux finances et à la confiance des consommateurs. Ce cas pourrait également inciter d'autres constructeurs à examiner plus minutieusement leurs systèmes de freinage et leurs fournisseurs afin d'éviter des problèmes similaires.
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