BMW ziet verwachtingen voor 2024 kelderen door enorme remsysteemterugroepactie

AmsterdamBMW kampt met grote problemen doordat het wereldwijd 1,53 miljoen auto's moet terugroepen vanwege remproblemen. Hierdoor ziet het bedrijf zich genoodzaakt om zijn financiële prognoses voor 2024 naar beneden bij te stellen. De terugroepactie treft vele landen.

In totaal gaat het om 370.000 voertuigen in China, 270.000 in de VS, 150.000 in Duitsland, 70.000 in Korea en 60.000 in Frankrijk.

De terugroepactie betreft diverse automodellen die tussen juni 2022 en augustus 2024 zijn vervaardigd. Het gaat onder andere om bepaalde BMW X-modellen (uitgezonderd de X3 en X4), de 5- en 7-serie, de Rolls-Royce Spectre en de MINI Cooper en Countryman. Van de 1,53 miljoen betrokken auto's zijn er al circa 1,2 miljoen in handen van klanten, de rest is nog bij BMW of dealers. Het bedrijf heeft op verschillende locaties de leveringen gestopt om het probleem te verhelpen.

BMW heeft een software ontwikkeld die problemen met de remmen vroegtijdig detecteert, zodat bestuurders gewaarschuwd kunnen worden en gratis reparaties bij de dealer aangeboden krijgen. Bij een zeldzaam remprobleem schakelt het systeem over naar een veilige modus waarbij bestuurders harder op de rem moeten trappen, maar dit blijft binnen de wettelijke grenzen.

Het remonderdeel, geproduceerd door de Duitse firma Continental AG, kan vervangen worden als het defect raakt. Continental heeft software ontwikkeld om deze problemen vroeg te signaleren en heeft veel geld gereserveerd om de garantiekosten te dekken. Desondanks verwacht Continental dat slechts een klein aantal van de geleverde remsystemen daadwerkelijk vervangen hoeft te worden.

Lees ook:

Vandaag · 22:29

CEO Global Citizen inspireert Gen Z tot wereldverandering

BMW heeft te maken met teruglopende verkopen in China doordat minder mensen daar auto's kopen. Pogingen van de Chinese overheid om de consumptie te stimuleren hebben weinig effect gehad. Deze dalende vraag heeft invloed op BMW's financiële situatie.

BMW verlaagt de winstverwachting voor zijn autodivisie in 2024 naar 6%-7%, in plaats van de eerder verwachte 8%-10%. Ook rekent het bedrijf nu op een jaarlijkse rendement op kapitaal van 11%-13%, in plaats van de eerder voorspelde 15%-20%. Bovendien verwacht het concern dat de wereldwijde leveringen in 2024 licht zullen afnemen, terwijl eerder een lichte stijging werd voorspeld.

De waarde van BMW's aandelen is met meer dan 11% gedaald, terwijl de aandelen van Continental met meer dan 10% zijn gezakt.

De situatie benadrukt hoe cruciaal kwalitatieve onderdelen en betrouwbare toeleveringsketens zijn, vooral nu auto's steeds complexer worden. Een grote terugroepactie zoals deze heeft effect op de hele auto-industrie en kan de financiën en het consumentenvertrouwen schaden. Dit incident zou er ook toe kunnen leiden dat andere autofabrikanten hun eigen remsystemen en leveranciers nauwkeuriger controleren om soortgelijke problemen te voorkomen.