BMW reduz expectativas para 2024 após recall de 1,5 mi de veículos

São PauloBMW enfrenta grandes desafios devido à necessidade de recolher 1,53 milhões de carros em todo o mundo por problemas nos freios. Isso levou a empresa a revisar para baixo suas previsões financeiras para 2024. O recall afeta diversos países.

• 370.000 veículos na China
• 270.000 nos EUA
• 150.000 na Alemanha
• 70.000 na Coreia
• 60.000 na França

O recall envolve vários modelos de carros produzidos entre junho de 2022 e agosto de 2024. Isso inclui alguns modelos BMW X (exceto o X3 e X4), as séries 5 e 7, Rolls-Royce Spectre e MINI Cooper e Countryman. Dos 1,53 milhões de veículos afetados, cerca de 1,2 milhão já estão com clientes, enquanto o restante ainda está com a BMW ou concessionárias. A empresa interrompeu as entregas em várias regiões para resolver o problema.

A BMW desenvolveu um software que identifica problemas nos freios antecipadamente, permitindo avisar os motoristas e oferecer reparos gratuitos na concessionária. Em caso de uma falha rara nos freios, o sistema ativará um modo de segurança onde será necessário aplicar mais força ao frear, mas ainda assim dentro dos limites legais.

A peça do freio, fabricada pela empresa alemã Continental AG, pode ser trocada em caso de defeito. A Continental desenvolveu um software para detectar esses problemas precocemente e reservou uma quantia significativa para cobrir os custos de garantia. No entanto, a empresa acredita que apenas uma pequena quantidade dos sistemas de freio fornecidos precisará ser substituída.

A BMW está enfrentando uma queda nas vendas na China, pois os consumidores locais não estão comprando tantos carros. As iniciativas do governo chinês para estimular as compras não têm surtido o efeito desejado. Essa redução na demanda está impactando a situação financeira da BMW.

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BMW reduz previsão de lucro de sua divisão de carros para 2024 e diminui expectativa de entregas globais

A BMW está revisando para baixo a previsão de lucro de sua divisão de automóveis para 2024, fixando-a entre 6% e 7%, em vez dos 8% a 10% previstos anteriormente. A empresa também espera um retorno anual sobre o capital de 11% a 13%, ao invés da previsão anterior de 15% a 20%. Além disso, a BMW agora acredita que as entregas globais em 2024 sofrerão uma leve queda, ao contrário do leve aumento que esperava inicialmente.

As ações da BMW caíram mais de 11% e os papéis da Continental registraram uma queda superior a 10%.

A importância de peças de qualidade e cadeias de suprimento confiáveis fica evidente em um cenário como este, especialmente com a crescente complexidade dos automóveis. Um grande recall desse tipo impacta toda a indústria automotiva, prejudicando as finanças e a confiança dos consumidores. Esse evento pode levar outros fabricantes de carros a examinar seus sistemas de freio e fornecedores de forma mais rigorosa para evitar problemas semelhantes.