Southwest 737 Max fick skador efter ostadiga rörelser, enligt utredare

StockholmEtt Boeing 737 Max-plan från Southwest Airlines upplevde ostadiga rörelser från sida till sida medan det flög på 34 000 fots höjd från Phoenix till Oakland den 25 maj.

NTSB uppgav att planet hade strukturella skador, men Southwest rapporterade det inte förrän den 7 juni. Efter händelsen upptäckte Southwest skadorna under underhåll. NTSB menade att detta kan tyda på att incidenten var allvarligare än vad man först trodde.

Nyckelpunkter från händelsen:

• Ett flyg från Phoenix till Oakland upplevde en "Dutch roll"
• Inträffade på 34 000 fots höjd den 25 maj
• Southwest rapporterade om händelsen den 7 juni
• Strukturella skador upptäcktes under underhåll

En holländsk svängning inträffar när ett flygplan rör sig sida till sida och upp och ner. John Cox, expert på flygsäkerhet, sa att detta kan få planet att kännas ostadigt. Piloter tränas för att hantera detta, och moderna flygplan använder en yaw-dämpare som justerar rodret för att korrigera det.

Läs också:

Idag · 13:54

Bolivia i kris: ökade levnadskostnader och ekonomiskt missnöje

FAA:s första rapport angav att reservkraftenheten till sidorodret var kraftigt skadad. Cox tror att denna skada troligen uppstod i flygplanets stjärtparti. Han är förbryllad över varför denna reservkraftenhet skulle vara skadad eftersom den vanligtvis inte används under en holländsk rullning.

Cox nämnde att äldre flygplan som 707 och 727 hade fler problem med Dutch roll. Men 737 är designad för att själv minska Dutch roll. Om ingen rör kontrollerna ska planet stabilisera sig självt.

NTSB laddade ner information från Boeing 737 Max 8 för att undersöka händelsen. Denna information kommer att visa hur allvarlig och hur länge den holländska rullningen varade. Dock blev cockpitens röstinspelning överspelad efter två timmar, så utredarna kommer inte att veta vad piloterna sade vid tidpunkten. Piloterna återfick kontrollen och landade säkert i Oakland. Ingen av de 175 passagerarna och sex besättningsmedlemmarna skadades.

NTSB planerar att offentliggöra en preliminär rapport om ungefär en månad.