Southwest-vliegtuig met 'Dutch roll' leed schade, zeggen onderzoekers

AmsterdamOp 25 mei ervoer een Boeing 737 Max van Southwest Airlines onstabiele zijwaartse bewegingen terwijl het op 34.000 voet hoogte van Phoenix naar Oakland vloog.

De NTSB meldde dat het vliegtuig structurele schade had, maar Southwest Airlines gaf dit pas op 7 juni door. Na het voorval ontdekte Southwest de schade tijdens onderhoud. Volgens de NTSB zou dit kunnen betekenen dat het incident ernstiger was dan aanvankelijk gedacht.

Belangrijke punten van het incident:

• Een vlucht van Phoenix naar Oakland kreeg te maken met een Dutch roll
• Het vond plaats op 34.000 voet op 25 mei
• Southwest meldde het op 7 juni
• Tijdens onderhoud werd structurele schade ontdekt

Een Dutch roll is een beweging waarbij een vliegtuig heen en weer en op en neer gaat. John Cox, een expert op het gebied van luchtvaartveiligheid, stelt dat dit het vliegtuig onstabiel doet aanvoelen. Piloten worden getraind om hiermee om te gaan. Moderne vliegtuigen gebruiken een yaw damper om dit te corrigeren door het roer aan te passen.

Lees ook:

Vandaag · 08:08

Yen verzwakt, Aziatische markten onder druk door zorgen

Het eerste rapport van de FAA meldde dat de noodstroomvoorziening van het roer zwaar beschadigd was. Volgens Cox is deze schade waarschijnlijk ontstaan in de staart van het vliegtuig. Hij begrijpt niet waarom deze noodvoorziening beschadigd zou zijn, aangezien deze normaal gesproken niet wordt gebruikt tijdens een Dutch roll.

Cox gaf aan dat oudere vliegtuigen zoals de 707 en 727 meer last hadden van Dutch rolls. Maar de 737 is ontworpen om Dutch rolls zelfstandig te verminderen. Als er niemand aan de besturing komt, zou het vliegtuig zichzelf moeten stabiliseren.

De NTSB heeft gegevens gedownload van de Boeing 737 Max 8 om het incident te onderzoeken. Deze gegevens zullen laten zien hoe ernstig en lang de Dutch roll was. Echter, de cockpitvoice-recorder is na twee uur overschreven, dus onderzoekers zullen niet weten wat de piloten op dat moment zeiden. De piloten herkregen de controle en landden veilig in Oakland. Geen van de 175 passagiers en zes bemanningsleden raakten gewond.

De NTSB is van plan om over ongeveer een maand een voorlopig rapport uit te brengen.