Stellantis szuka następcy Tavaresa: kryzys przywództwa trwa

WarsawStellantis, międzynarodowy koncern motoryzacyjny znany z marek Jeep i Ram, poszukuje nowego szefa z powodu wyzwań wewnętrznych i zewnętrznych. Obecny dyrektor generalny Carlos Tavares może pozostać na stanowisku nieco dłużej, ale istnieją oznaki, że zmiana jest prawdopodobna w najbliższym czasie. Krytyka i problemy operacyjne wskazują na potrzebę wprowadzenia strategicznych zmian.

Pomimo pewnych starań, Stellantis boryka się z kluczowymi problemami:

• Spadek zysków: 48% obniżka zysku netto w pierwszej połowie roku w porównaniu z rokiem ubiegłym.
• Zmniejszona sprzedaż w USA: Spadek o niemal 16% na tle ogólnego wzrostu rynku.
• Wysokie zapasy u dealerów: Rosnące poziomy magazynowe i potrzeba większych rabatów.

Zmiany w kierownictwie: odchodzi kadra Jeepa, Dodge'a i Rama

W ostatnich miesiącach nastąpiło kilka zmian na stanowiskach kierowniczych. Kluczowe osoby z uznanych marek takich jak Jeep, Dodge i Ram opuściły firmę. Tavares wprowadził działania mające na celu cięcie kosztów, w tym zwolnienia i wykupy.

Przywództwo ewoluuje, a my spoglądamy w przyszłość.

Zobacz również:

Wczoraj · 11:17

Nocne rozmowy w Baku: pilne finansowanie dla zagrożonych klimatycznie

Związek zawodowy zwiększa presję. Opóźnienie w ponownym uruchomieniu fabryki i utworzeniu nowej fabryki akumulatorów do pojazdów elektrycznych w Belvidere w stanie Illinois spotkało się z krytyką ze strony UAW. Związek jest niezadowolony i wini za to kierownictwo Tavaresa, porównując Stellantis niekorzystnie do konkurentów, takich jak General Motors i Ford. Ten trwający problem podkreśla konieczność odzyskania zaufania interesariuszy.

Stellantis stoi przed wyzwaniami w zakresie zaspokojenia zapotrzebowania na niedrogie samochody, jednocześnie przechodząc na modele wyłącznie elektryczne. Firma zmaga się z utrzymaniem odpowiedniego stanu magazynowego oraz oferowaniem konkurencyjnych cen, co doprowadziło do obecnych trudności. Tavares podkreśla, że muszą poprawić działalność w Ameryce Północnej, zwłaszcza w zakresie zarządzania zapasami i polityką cenową.

Obniżenie poziomu zapasów jest kluczowe. Dyrektor finansowy, Natalie Knight, zwróciła uwagę na usprawnienia w zarządzaniu magazynem. Do sierpnia z placów dealerów zniknęło około 40 000 pojazdów, a w planach są dalsze redukcje.

Stellantis wciąż koncentruje się na projektach w Belvidere, ale ewentualne zmiany w operacjach będą zależeć od planów nowych liderów. Obecna niepewność wskazuje na potrzebę wyraźnego skupienia i nowego kierunku działania.

Stellantis poszukuje nowego prezesa, by zmienić swoją strategię w Ameryce Północnej. Celem jest poprawa wyników i dostosowanie się do aktualnych zmian w branży.