ボーイング労働者、未来をかけて決定の投票開始

Tokyoボーイングの組立工が、新しい契約を受け入れて7週間続くストライキを終わらせるか、それとも延長するかを決めようとしています。この契約は、4年間で38%の給与引き上げ、ボーナス、そして401(k)への良い貢献を提供しますが、従来の年金制度が復活しないことに不満を抱く労働者もいます。これらの労働者は国際機械工と航空宇宙労働者協会（IAM）に所属しています。ボーイングの財政と生産に影響を与える可能性があります。

承認された提案の詳細は次のとおりです：

• 4年間で38%の賃上げ
• 契約締結ボーナスとして12,000ドル支給
• 従業員の401(k)退職口座への会社の負担金増加
• 次期航空機をシアトルで製造することを確約

ボーイングは現在、大きな課題に直面しています。同社は、深刻な事故や737 Max機の安全性の問題を受けて生産を停止せざるを得なくなりました。これらの問題は航空業界でのボーイングの評判を傷つけています。全国的に重要なこの問題を解決するために、ジュリー・スー労働長官代行も調停に関与しています。この状況を打開するため、CEOケリー・オートバーグ氏は17,000人の削減と、信用格付けの引き下げを防ぐために243億ドル分の株式を売却する計画です。

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ストライキの影響でボーイングは新しい飛行機の納品ができず、財政的な困難に直面しています。737マックスや777などの人気モデルが生産されていないため、同社の財務状況にさらなる圧力がかかっています。さらに、ボーイングは安全記録を改善し、従業員の満足度を維持しながら財政的な安定を図る必要があります。現在、数多くの高額な飛行機の注文があり、生産が再開され信頼が回復すれば、会社の立て直しに役立つ可能性があります。

組合員たちは難しい決断を迫られています。過去には提案を拒否したこともありますが、その中で多くの成果を手にしてきました。IAM District 751による新しい提案は、現時点で最良のものかもしれません。もしこれを拒否すれば、ボーイングはシアトルで次の航空機を製造するといった約束を撤回する可能性があります。組合の指導者たちは、このシナリオを懸念しています。ボーイングが過去や現在の問題に直面する中で、労働者たちの投票は会社の将来にとって極めて重要なものとなるでしょう。