Ottimismo del CEO di Stellantis per il rilancio delle vendite
RomeCarlos Tavares, CEO di Stellantis, sta affrontando gravi problemi di vendita in Europa e negli Stati Uniti. Per rilanciarsi, l'azienda intende risolvere diverse questioni per migliorare la propria situazione. Stellantis si trova di fronte a una riduzione delle vendite negli Stati Uniti e a una forte competizione dai produttori cinesi di auto elettriche in Europa. Per raggiungere l'obiettivo di tagliare del 55% le emissioni di gas serra entro il 2030, Stellantis punta ad ampliare la sua gamma di veicoli elettrici, nonostante le ridotte sovvenzioni nell'UE.
Strategie chiave e sfide per Stellantis includono:
- Ridurre l'eccesso di inventario nei concessionari statunitensi. L'obiettivo è abbassare le scorte da oltre 430.000 unità a giugno a meno di 350.000 entro Natale.
- Implementare un nuovo piano di marketing con incentivi per contrastare i prezzi elevati dei veicoli, anche se i primi sforzi non hanno prodotto i risultati attesi.
- Affrontare le dispute sindacali, con il rischio di un possibile sciopero di un giorno in Italia e minacce di scioperi da parte dei lavoratori dell'auto negli Stati Uniti.
- Sviluppare modelli di veicoli accessibili per incontrare le esigenze di consumatori più attenti al budget.
Stellantis si trova di fronte a una grande sfida con la sua attuale gamma di auto, che offre poche opzioni economiche per gli acquirenti attenti al budget. Durante la carenza di chip, le persone hanno acquistato veicoli più costosi. Ora che la situazione si sta normalizzando, i compratori cercano di nuovo automobili più economiche. Con i tassi d'interesse ancora alti, i clienti desiderano mezzi pratici e convenienti. Stellantis è stata lenta nel rispondere a questo cambiamento.
L'azienda sta cercando di sviluppare nuove idee poiché sta attraversando un periodo finanziario difficile. Nei primi sei mesi dell'anno, Stellantis ha registrato un calo del 48% nei profitti netti, il che ha portato a una revisione al ribasso delle previsioni finanziarie per l'intero anno. Si prevede di chiudere l'anno con un flusso di cassa negativo, contrariamente a quanto pianificato inizialmente. Per affrontare la situazione, Tavares punta su cambiamenti strategici a lungo termine, come il miglioramento della collaborazione tra marchi e dipartimenti diversi, applicando le esperienze positive maturate con Peugeot e Opel.
Stellantis affronta difficoltà con le relazioni sindacali. I sindacati chiedono che l'azienda faccia promesse che attualmente non può mantenere a causa dei cambiamenti nelle esigenze di mercato. La riapertura dello stabilimento di Belvidere, Illinois, è stata posticipata, causando malcontento tra i membri della United Auto Workers. Inoltre, ci sono disaccordi sui turni di produzione che hanno portato a reclami e azioni legali.
Stellantis sta affrontando alcune problematiche immediate, ma si sta impegnando a migliorare il proprio inventario, il marketing e a formare nuove collaborazioni per migliorare gradualmente. Per avere successo a lungo termine, l'azienda deve anche adattare i propri prodotti alle esigenze di una clientela in evoluzione.
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