Szef Stellantis pozytywnie o naprawie spadających wyników sprzedaży

WarsawProblemy Stellantis w Europie i USA Dyrektor generalny Stellantis, Carlos Tavares, zmaga się z poważnymi problemami sprzedażowymi w Europie i USA. Aby wyjść z tej sytuacji, firma planuje podjąć różne działania naprawcze. Stellantis doświadcza spadku sprzedaży w USA oraz silnej konkurencji ze strony chińskich producentów samochodów elektrycznych w Europie. W celu osiągnięcia zakładanego celu redukcji emisji gazów cieplarnianych o 55% do 2030 roku, Stellantis planuje poszerzenie oferty pojazdów elektrycznych, mimo mniejszych dotacji w UE.

Kluczowe strategie i wyzwania, przed którymi stoi Stellantis, obejmują:

• Zredukowanie nadmiaru zapasów dealerów w USA. Firma dąży do obniżenia liczby pojazdów w magazynach z ponad 430 tysięcy sztuk w czerwcu do poniżej 350 tysięcy przed Bożym Narodzeniem.
• Wdrożenie nowego planu marketingowego z zachętami mającymi na celu przeciwdziałanie wysokim cenom pojazdów, mimo że początkowe działania nie przyniosły oczekiwanych rezultatów.
• Rozwiązanie sporów pracowniczych z związkami zawodowymi, w tym potencjalnego jednodniowego strajku we Włoszech oraz groźb strajku ze strony United Auto Workers w USA.
• Tworzenie przystępnych cenowo modeli pojazdów w związku z rosnącym zapotrzebowaniem na tańsze rozwiązania.

Stellantis staje przed poważnym wyzwaniem ze swoją obecną ofertą samochodów, która nie zawiera zbyt wielu opcji dla kupujących z ograniczonym budżetem. W okresie niedoboru chipów komputerowych konsumenci częściej wybierali droższe pojazdy. Teraz, gdy deficyt mija, klienci ponownie poszukują tańszych samochodów. Wysokie stopy procentowe sprawiają, że rośnie zapotrzebowanie na praktyczny i ekonomiczny transport. Stellantis wolno reaguje na te zmiany.

Zobacz również:

Dzisiaj · 11:17

Nocne rozmowy w Baku: pilne finansowanie dla zagrożonych klimatycznie

Stellantis zmaga się z trudnościami finansowymi, na co wskazuje 48% spadek zysków netto w pierwszej połowie roku i korekta prognoz finansowych na koniec roku, przewidująca ujemny przepływ gotówki. Aby zminimalizować straty, firma koncentruje się na długoterminowych zmianach strategicznych, w tym na poprawie współpracy między różnymi markami i lokalizacjami oraz czerpaniu z doświadczeń zdobytych wcześniej z Peugeotem i Oplem.

Stellantis zmaga się z problemami w zakresie stosunków pracy. Związki zawodowe domagają się od firmy zobowiązań, których nie jest ona w stanie obecnie spełnić ze względu na zmieniające się potrzeby rynkowe. Otwarcie fabryki w Belvidere w stanie Illinois zostało opóźnione, co wzbudziło niezadowolenie Zjednoczonych Pracowników Motoryzacyjnych. Dodatkowo, spory dotyczące zmian w produkcji prowadzą do licznych skarg i pozwów sądowych.

Stellantis stawia czoła bieżącym wyzwaniom, lecz jednocześnie dąży do poprawy poziomu zapasów, strategii marketingowych oraz nawiązywania nowych partnerstw, aby stopniowo wzmacniać swoją pozycję. Aby odnieść sukces w dłuższej perspektywie, firma musi dostosować swoje produkty do potrzeb ewoluującej grupy klientów.