Boda-boda: sopravvivenza e pericoli tra le vie di Kampala

RomeKampala, la capitale dell'Uganda, è una città vivace dove i mototaxi, chiamati boda-boda, sono comuni ma pericolosi. Questi taxi svolgono molteplici funzioni, come portare i bambini a scuola e trasportare in fretta i pazienti all'ospedale. Tuttavia, il loro largo utilizzo mette in evidenza problemi sociali ed economici più profondi.

In Uganda, circa il 76% della popolazione ha meno di 35 anni. Questo giovane segmento demografico deve affrontare un tasso di disoccupazione che è salito dal 9% nel 2019 al 12% nel 2021, con cifre ancora più elevate tra i giovani delle aree urbane. La mancanza di opportunità lavorative costringe molti istruiti, inclusi laureati, a lavorare come boda-boda per sbarcare il lunario. Ecco alcuni fattori chiave che alimentano il fenomeno dei boda-boda:

• Alta disoccupazione giovanile nelle aree urbane
• Scarsità di posti di lavoro sia nel settore pubblico che in quello privato
• Opportunità di reddito alternative limitate

Il settore dei boda-boda è in gran parte non regolamentato, rendendo difficile la gestione da parte delle autorità cittadine. Le leggi sul traffico non sono ben applicate, con incidenti mortali frequenti. I decessi su motociclette sono aumentati da 621 nel 2014 a 1.404 nel 2021. La polizia stradale fatica a mantenere l'ordine a causa dell'elevato numero di motociclisti e della loro tendenza a resistere collettivamente agli arresti.

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L'influenza politica del settore dei boda-boda è rilevante. Il Presidente Yoweri Museveni, al potere dal 1986, si avvale dei motociclisti per ottenere sostegno politico. Fornisce motociclette e riduce le tariffe di licenza per garantirsi la loro lealtà. Di recente, nuove normative diminuiranno il costo della licenza da quasi 100 dollari a circa 35, facilitando l'accesso a più persone per diventare motociclisti boda-boda.

Questo atto apparentemente benevolo porta con sé problemi inaspettati. Facilitare l'accesso causa un aumento degli ingorghi e dei crimini connessi ai motorini. Alcuni motociclisti di boda-boda lavorano sotto prestito, rendendoli dipendenti da prestatori che possono sottrarre i loro veicoli se mancano i pagamenti. Questa difficile situazione finanziaria aggiunge ulteriore incertezza alle loro vite.

La rapida diffusione dei boda-boda a Kampala rivela l'interconnessione tra politica, economia e sopravvivenza. Senza la creazione di nuovi posti di lavoro e regolamentazioni più efficaci, i problemi legati ai boda-boda persisteranno, influenzando negativamente la sicurezza pubblica e la stabilità economica.