Révélation de l'impact climatique des voyages longues distances: une étude de l'Université de Leeds

ParisDes recherches de l'Université de Leeds montrent que les voyages longue distance ont un impact considérable sur le climat. En effet, bien que les trajets de plus de 80 km ne représentent que moins de 3% des déplacements des résidents britanniques, ils sont responsables de 70% des émissions de carbone liées aux transports. Les voyages internationaux, qui constitutent seulement 0,4% de l'ensemble des trajets, génèrent à eux seuls 55% de ces émissions.

Principaux constats de l'étude :

• Les voyages longue distance sont un facteur majeur d'émissions.
• Les déplacements internationaux contribuent de manière significative au problème.
• Les efforts pour réduire les émissions doivent cibler davantage ces domaines.

Les voyages longue distance ont augmenté en raison des déplacements pour le loisir et des visites aux proches. Une étude menée par le Dr. Zia Wadud de l'Université de Leeds met en lumière l'impact considérable de ces voyages sur les émissions de carbone.

L'étude présente une nouvelle mesure appelée sensibilité à la réduction des émissions, qui évalue la diminution des émissions de carbone en modifiant certaines habitudes de déplacement. Par exemple, si tous les trajets en voiture de moins de huit kilomètres étaient effectués à pied ou à vélo, les émissions seraient réduites de 9,3%. Cependant, ce changement devrait concerner 55% de tous les trajets, donnant ainsi une valeur de sensibilité de 0,17.

En remplaçant tous les vols de moins de 1,000 miles par des trajets en train, on réduirait les émissions de 5.6%, tout en touchant seulement 0.17% des déplacements totaux. Cette mesure a une valeur de sensibilité de 33.2. Limiter chaque personne à un vol international par an présente une valeur de sensibilité de 158.3, montrant l'impact considérable de ces quelques ajustements.

Les chercheurs ont analysé des données provenant de deux enquêtes : l’Enquête Nationale sur les Déplacements et l’Enquête sur les Passagers Internationaux. Ces résultats guideront les décideurs à se focaliser sur les voyages longue distance lors de l'élaboration des régulations environnementales.

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Dr. Muhammad Adeel, chercheur au Centre pour le Transport et la Société de l'Université de l'Ouest de l'Angleterre, partage cette opinion. Selon Adeel, omettre les émissions de l'aviation des statistiques nationales revient à ignorer le problème.

Cette étude met en lumière des informations cruciales, permettant de comprendre l'impact réel de vos déplacements sur le climat. Bien que les initiatives locales en faveur des transports durables soient bénéfiques, elles ne résolvent pas les défis majeurs liés aux voyages.

Pensons aux vols plutôt qu'aux trajets en voiture et aux déplacements locaux. Imaginez réduire le nombre de vols courts et privilégier les trains. Ou envisagez de voyager moins souvent à l'étranger chaque année. Ces changements peuvent réduire considérablement nos émissions.

Nous pouvons prendre de meilleures décisions en matière de voyage. En voyageant moins souvent mais pour des durées plus longues, notamment en ce qui concerne les vols, nous pouvons réduire notre impact. Même des petits changements dans notre manière de voyager peuvent avoir un grand effet. Ce n'est pas seulement une affaire de gouvernements; cela concerne chacun d'entre nous. En réfléchissant bien à nos déplacements, nous pouvons faire une grande différence.

Le Dr Wadud souligne l'importance cruciale de réduire les émissions pendant les trajets longue distance. Il note que ces trajets présentent des défis mais aussi des opportunités d'amélioration si nous les gérons correctement.

Nous devons repenser notre approche du voyage. Les actions locales sont positives, mais la véritable différence vient de la réévaluation des vols longs et des trajets en voiture. Il est essentiel de faire des choix judicieux en matière de déplacements sur de longues distances. Cela peut contribuer de manière significative à la réduction des émissions de carbone.